Verslag van de bijeenkomst
over de herinrichting van de Meerlaan
Deze bijeenkomst vond plaats op dinsdag 2 september jl. in het Dorpshuis. Ongeveer 25 belangstellenden waren op deze bijeenkomst aanwezig.
De bijeenkomst wordt geopend door Koos van Wissen, voorzitter van de Adviesraad. Hij schetst in het kort het doel van deze inspraakavond: Het is de bedoeling in een open discussie samen te kijken wat we willen en hoe de Meerlaan het beste opnieuw kan worden ingericht. Koos nodigt de aanwezigen uit om mee te denken en aanvullingen op de plannen te leveren. Bas Ligthart van de afdeling mobiliteit van de gemeente geeft een toelichting op de plannen. Het is de bedoeling dat de snelheid van het verkeer op de Meerlaan wordt geremd, dat enkele knelpunten worden aangepakt en dat de uitstraling van de weg verbeterd wordt. Het wegdek van de Meerlaan wordt gedeeltelijk opnieuw bestraat. Aan beide zijden wordt een trottoir aangelegd/doorgetrokken. Het wegdek voor de auto’s moet daarom iets worden versmald. De inrichting komt daardoor overeen met een 30 kilometerzone zoals deze op de Meerlaan al is ingesteld. De voorrangssituatie met de zijstraten zal worden gehandhaafd. De haltekom voor de bus, halverwege de Meerlaan, komt te vervallen: de bus stopt op de weg. De bushalte zal (meer) rolstoeltoegankelijk gemaakt worden. Verder worden een aantal bomen vervangen en nieuwe bomen gepoot.
Er volgt een uitgebreide discussie over de plaats waar de zebra moet worden aangelegd en welke en hoeveel verkeersremmende voorzieningen er moeten komen. De meeste aanwezigen geven de voorkeur om op de locatie waar nu wegversmallingen met paaltje staan z.g. slinger voorzieningen aan te leggen. Om de verkeerssnelheid te remmen wordt het verder wenselijk geacht om halverwege de Meerlaan een z.g. flexibele verkeersdrempel te plaatsen. Medio september zal er tijdelijk één slingervoorziening worden aangelegd halverwege de Meerlaan om te kijken hoe dat werkt. In de Coöp supermarkt zal daarna een bus worden geplaatst waar men een brief in kan doen met opmerkingen en ervaringen over de verkeersveiligheid, de doorstroming van het verkeer en het effect op de beperking van de verkeerssnelheid van de (tijdelijke) slingervoorziening.
Het is de bedoeling dat een definitief voorstel in de Adviesraad van oktober/november wordt besproken. Daarna zal de gemeenteraad het voorstel nog moeten vaststellen. Als alles volgens de planning verloopt zullen de werkzaamheden in februari/maart 2009 worden uitgevoerd.
Aad Janson, secretaris Adviesraad
NB: Voor belangstellenden die een flexibele verkeersdrempel in de praktijk willen zien: Op de Hoekeindseweg Oost in Bleiswijk zijn in 2007 twee van dergelijke flexibele verkeersdrempels aangelegd. In het wegdek van de Rozenburgstraat in Schiedam is vorige jaar één flexibele drempel gemaakt. De drempel kan daar bekeken worden.