Categorie archieven: Gearchiveerd

Gemeente Nieuwsflits

Burgemeester en wethouders van Leidschendam/Voorburg hebben vandaag onder andere de volgende besluiten genomen:
* Omvang en beheersing kosten leerlingenvervoer
De uitgaven leerlingenvervoer zijn vanaf 2001 sterk toegeno men. Bij de Voorjaarsnota 2002 zijn de lasten met € 79.100 en bij de Voorjaarsnota 2003 met € 100.000 structureel bijge raamd. Deze bijramingen waren noodzakelijk omdat leerlingen van speciale scholen voor basisonderwijs vanaf 2001 aanspraak kunnen maken op vergoeding door de gemeente van leerlingenvervoer. De gemeente is hiervoor deels gecompenseerd door een verhoging via het Gemeentefonds. De gemeente heeft nu een analyse gemaakt hoe het komt dat de kosten steeds stijgen en hoe dit zich verhoudt met inkomsten. Ook is bekeken hoe deze kosten in de toekomst beheersbaar kunnen worden. Dit zal worden bereikt door: leerlingen ouder dan negen jaar van sbo scholen in beginsel op het openbaar vervoer (eventueel met begeleiding) of de fiets aan te wijzen; de tariefsverhoging van de Stichting Vervoer Gehandicapten was in 2003 vrij hoog (5%). In 2004 was de verhoging 2,3% en in 2005 zal dit lager zijn; enkele ontwikkelingen binnen het samenwerkingsverband Weer Samen Naar School in de regio Leidschendam/Voorburg, namelijk de stichting van een nieuwe sbo voorziening in Leidschenveen en Ypenburg en een mogelijk fusie tussen het Leidschendamse samenwerkingsverband WSNS (Weer Samen Naar School) en het Voorburgse en Rijswijkse samenwerkingsverband WSMS. Hierdoor kunnen meer leerlingen vanuit onze gemeente geplaatst worden op de sbo school De Vliethorst. 57 leerlingen gaan nu nog naar scholen in de regio, waardoor zij dus gebruik moeten maken van vervoer. De kosten zullen nu nog iets hoger uitvallen dan geraamd in de begroting voor 2004. Het college heeft besloten de raming kosten leerlingenvervoer voor 2004 in verband met de Regeling zitplaatsenverdeling (vanaf 1 januari 2004 moeten alle leerlingen in het leerlingenvervoer een eigen zitplaats hebben) te verhogen met € 55.000 onder gelijktijdige verlaging van de stelpost in uitgaven hiervoor ad € 55.000. De raming eigen bijdrage leerlingenvervoer wordt verhoogd met € 7.062 naar totaal € 10.000.

* Gevolgen voor de gemeente van de bezuinigingen op het gemeentefonds
Het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties heeft via de mei circulaire aan de gemeentebesturen laten weten wat de ontwikkelingen in de algemene uitkering uit het gemeentefonds voor 2004 en volgende jaren zullen zijn. De rijksbezuinigingen werken negatief door op het gemeentefonds en betekenen voor de gemeenten een lagere algemene uitkering. De omvang van het totale gemeentefonds 2004 daalt ten opzichte van 2003 met ruim € 475 miljoen. De aangekondigde ramingen zijn nog onder voorbehoud in verband met EMU saldo en bepaalde taakstellingen, die later dit jaar ingevuld zullen worden. Bij de behandeling van de Voorjaarsnota 2004 heeft het college de gemeenteraad al kort geinformeerd over de financiele tegenwind ten gevolge van de uitkering gemeentefonds en de kleinere bijdrage in het kader van de Wet werk en bijstand. Voor de gemeente Leidschendam/Voorburg betekent de korting op het gemeente fonds een nadeel op de algemene uitkering van € 1.900.000 in 2004 en € 1.600.000 in 2005 en volgende. Deze bedragen zijn nog indicatief. Meer zekerheid hierover komt in de septembercirculaire 2004 van het rijk. Andere bestuurlijke ontwikkelingen die door het rijk worden genoemd zijn:
* afschaffing van de zogenaamde Zalmsnip per 1 januari 2005;
* overheveling van het onderhoud van de schoolgebouwen van het voortgezet onderwijs van de gemeenten naar de schoolbesturen;
* de gemeenten verliezen hun taken met betrekking tot de regionale indicatie organen door centralisatie en wijziging van de gemeentelijke taken in verband met de voorgenomen invoering van de Wet Kinderopvang.

Voor meer (pers)informatie over deze onderwerpen: team Communicatie, Vanessa Knegtmans, tel. 070 3009311, e mail vn.knegtmans@leidschendam voorburg.nl

EK toto

Woensdag 7 juli prijsuitreiking van de EK toto bij Ruud en José, aanvang 20.00 uur. Voor degene die voor 20.15 uur verschijnt vindt een extra loterij plaats.

Mark, Adrie, Kevin en Ank

Celeto 2004

Natuurlijk zijn we ook dit jaar weer aanwezig op het Stompwijks feest. U kunt bij ons weer terecht voor een weddenschap met de Olympische gedachte. Wij zullen proberen u allen persoonlijk te benaderen. Heeft u ons gemist, dan kunt u altijd terecht bij één van onze assistente Fred of Guus. Tot op de kermis!

De Celesto, Cees en Leen

Foto vorige week

We hebben al verschillende telefoontjes gekregen over personen op de foto. En ook verdere tips om de andere namen te vinden. Er waren er ook al bij die hun eigen opa herkenden. Iedereen alvast hartelijk dank.

Agnes van Boheemen Vollebregt

Gabbertje, …..

Vrijdag was het weer zover, Stomppop barstte los. Voordat het startsein gegeven werd moest alleen de outfit van de organisatoren nog even snel aangepast worden. De nieuwe blauwe T shirts hingen klaar, maar boven op de koppies was nog geen kleurtje aangebracht zoals voorgaande jaren. Voorzichtig werd er geroepen dat de knarren kaal moesten worden, maar dat was toch wel heel erg koud van boven. Na enige aarzeling werd er besloten om nog een paar millimetertjes te behouden. De haarmaaier werd gehanteerd en nadat het eerste schaap geschoren was. Jawel, binnen een half uurtje werd er door iedereen aan ieders hoofd geknipt, geplukt, getrokken met de botte schaar en geschoren. Biertje erbij, happie erbij, het feest was al begonnen. Vrijdag goeie bands, zaterdag dolle pret voor de kleintjes, en zondag feest voor iedereen! We kijken weer terug op een dik geslaagd Stomppop.

Fam. Nieuwland

Toernieuws

De weersverwachtingen beloofden weinig goeds voor afgelopen zondag. De voorspellingen kondigden veel regen aan. Gelukkig waren de weergoden ons goed gezind en hebben we onderweg veel bewolking maar geen regen gezien. De rit van deze week ging naar het Kopje van Bloemendaal. Dat betekende dus dat we onderweg veel kleine klimmetjes zouden tegenkomen. Maar 2 leden van de A1 hadden niet echt hun dag en toen ze doorkregen dat onze wegcaptain de route met een kleine omweg over een paar behoorlijk steile hellinkjes zou laten lopen, besloten zij om de route een stukje af te snijden. Dit was bij de overige leden van de A1 niet bekend en wij dachten dus dat deze 2 pech hadden. Daarom besloot de wegcaptain om de groep op te splitsen in groepjes van 2, we zouden dan allemaal een andere route rijden om uiteindelijk op het zelfde punt elkaar weer tegen te komen. Dat ging goed, maar toen de groep weer bij elkaar was waren de 2 spoorlozen nog steeds vermist. We kwamen toen tot de conclusie dat we ze waarschijnlijk niet meer zouden vinden en besloten om door te fietsen. De al verkleinde groep was toen bijna nog kleiner geworden omdat ik als achterste in de groep reed toen mijn ketting eraf liep. Ik riep alleen te laat en tegen de tijd dat mijn fiets weer in orde was was de groep alweer een heel stuk verder. Gelukkig hadden ze al door dat ik er niet meer bij zat en stonden ze een stukje verder op mij te wachten. Toen de A1 zijn weg weer vervolgde zagen we ineens op een kruising onze 2 vermisten staan. Toen kwamen we er dus achter dat zij een stukje hadden afgesneden. We waren allemaal blij dat we weer compleet waren en vervolgden onze weg. Na een heel stuk probleemloos gefietst te hebben reden we een afslag voorbij. Gelukkig hadden we dit al heel snel door en konden we omkeren. Onze 2 vermisten en tevens grote pechvogels van vandaag dachten dat dit keren wel in het mulle zand kon gebeuren. Maar zoals je al vermoed, ging dit niet en bij beiden gleed het achterwiel weg. Gelukkig kwamen ze in het zand zacht terecht en behalve wat zand aan de kleren en de fiets waren er geen gevolgen van hun glijpartij. Na het bedwingen van het beroemde Kopje van Bloemendaal waren we hard toe aan wat te drinken en een lekkere appelpunt. Ons vaste restaurant was echter heel druk, dus besloten wij om in het naastliggende restaurantje onze versnapering te nemen. Mijn bidon had ik op de heenweg helemaal leeg gedronken en dus wilde ik deze tijdens onze stop weer bij vullen. Alleen de dop was niet goed op mijn bidon terug gedaan en toen ik onderweg wilde drinken schoot deze dus open met als gevolg een nat pak en weer een bijna lege bidon. Gelukkig had ik het al aardig warm en was deze verkoeling wel redelijk welkom.

Jurriën Rinsema

De A2 reed in een grote groep van 18 personen. Na enig overleg en discussie tussen de verschillende captains werd besloten heen door de duinen te fietsen en direct koffie te drinken bij ’t Eindpunt. Daarna door richting Bloemendaal voor ’t Kopje en via Vogelenzang en de Haarlemmermeer ringvaart terug. Door het Kopje en de stevige wind was het voor enkelen een aardige uitputtingsslag en werd er door een klein groepje in Leiderdorp nog even gestopt om bij te komen. Na zo’n 105km was de groep weer terug in Stompwijk.

Een flinke wind en het kopje van Bloemendaal. Grote kans dat vandaag de animo wat tegenvalt. Maar dat viel mee, negen (B) personen aan de start. Helaas had Leo het gauw voor gezien gehouden en reden we met z n achten naar Katwijk. Via de duinen richting de Langevelderslag, daar de duinen uit richting Bloemendaal. Lekker voor de wind, zodat je gauw “te hard” gaat. Door een wegomlegging zouden we bijna het “kopje” hebben misgereden. Maar toch gevonden en ingehaald door de A1. Op naar de koffie waar de A2 ons tegemoet reed die de koffie al op hadden en nog het kopje moesten rijden. Een flinke tegenwind langs de kust naar Zandvoort. Er was nog een klein hoekje vrij voor ons aan de bar. Op het terras waaide het flink, maar daar had je toch niet kunnen zitten, omdat iedereen daar perse zijn racefiets moet parkeren. Via de duinen naar de Langevelderslag (die paal kwam maar niet dichterbij). Willem van Heeringen heeft ons weer wat nieuwe weggetjes laten zien. Een prachtige route tussen bomen en begroeiing zodat de wind achteraf mee viel. In Voorschoten ging ieder zijn weg of richting de Vlietlanden of via de Horsten naar Leidschendam. Maar ik was blij dat Leidschendam in zicht was. Dit was de korte route (106 km). Maar met zo n wind kan je de lange route wel schrapen hoor.

Marianne de Mos

De C groepen
Er was zondagmorgen best nog wel een fris windje en eigenlijk te koud voor zo n zomermaand. We hielden tenminste voorlopig onze jacks maar aan. Er zijn ±50 fietsers gestart. Het was voor t eerst dat ik niet in de gaten had, dat de eerste al weg gingen. Ik was nog even de route met de C2 aan het door nemen en toen gingen ze al. Maar van horen zeggen klopt het aantal wel zo ongeveer. Wij zijn, met een omweg, in 2 groepen van 8 en 4 naar t Delftse Hout gefietst. Ik koos voor een gedeelte van de Elfdorpen route 2004 en hoopte dat de pijlen er nog stonden, want het is een gevarieerde route door Zoetermeer. Die hebben we dus gevolgd tot Oude Leede en dan de bordjes Delft, dat was een mooie route, met een paar pittige stukjes vanwege de tegenwind. Om 10.15u kwamen we bij t Rieten Dak aan, waar de C2 al aan de koffie zat. Na 34 km konden ook wij gaan “bijtanken”. Terug ging het via de Brasserskade, Nootdorp en Leidschendam waar de eersten al weer afhaakten. Precies om 12.00u met 55 km, zette ik mijn fiets in de stal. De C2 hebben het wat rustiger aangedaan, zijn ook de pijlen gevolgd, maar zijn eerder afgeslagen. Terug ook via Nootdorp, ze waren iets eerder thuis met ±50 km. Ik wil iedereen die deze week met de Laura 4 daagse meedoet mooi weer en gezellige dagen toewensen. De andere fietsliefhebbers zien we met onze eigen avondfiets4daagse.

Groetjes Annie v. Rijn

Aanstaande zondag 11 juli staat de Stomplandtocht naar Maasland op de kalender. Alle groepen rijden dan naar Café Het Wapen van Maasland. De A en B rijden ±85km, de C ±55km. Start weer om 8.30 uur vanaf Oostvlietweg 30.

Pyreneeënweek
Afgelopen week hebben we met z’n vijven een week in de Pyreneeën gebivakkeerd. Jaap de Jong, Henk Nicolaas, Jan Verhagen, Mark Bennis en Arno van Rijn. Na de heenreis van ruim 15 uur op zaterdag kwamen we aan in het gezellige hotel Bon Repos in Argelès Gazost, 10 km voorbij Lourdes. Het was een flinke overgang van de 17 graden hier naar de 32 graden daar. Na aankomst snel een restaurantje gezocht waar we de 2e helft van Nederland/Zweden konden volgen.
De pizza is Henk slecht bevallen want de volgende dag heeft hij op bed doorgebracht. De rest begon met een onbekende Col de Spandelles en daarna de Soulor. Beide niet al te lang maar nog best pittig met stukken van 8 a 9 %. De rest van de week wisselden warme dagen zich af met bewolkte dagen waarbij de toppen van de klimmen dan in de wolken lagen. Toppunt hiervan was de Col d’Aubisque op donderdag, waar het zicht tijdens het klimmen, maar ook tijdens het dalen soms nog geen 30 meter was. Je moest soms echt op de witte strepen rijden om de weg te volgen en op de top reed Jaap zelfs de paal van het hoogste punt voorbij. Na een klein stukje dalen kreeg hij argwaan en besloot toch maar terug te gaan. Daar kwamen Mark en Arno net uit de mist tevoorschijn na een colaatje in het restaurant dat vanaf de weg ook niet te zien was. Met een krantje onder het shirt was het daarna nog steeds erg koud en nat in de afdaling. Jammer dat we van het schitterende uitzicht ook niets konden zien, maar dat hebben we de dag erna vanuit de auto alsnog goedgemaakt. Vrijdagochtend volgde eerst nog de Hautacam, die bijna voor de deur van het hotel begon.
De slotdag was de beurt aan de Tourmalet, naar een hoogte van 2115 meter, met gemiddeld 8%. Jan en Mark besloten dat het hiermee genoeg was geweest en gingen zich na de afdaling liever laten verbranden in de zon aan de rand van het zwembad. Arno was niet voor niets zo’n eind gereden en besloot dan maar alleen nog de klim naar Luz Ardiden er achteraan te doen. Lekker op het gemak, zonder de druk iemand voor te moeten blijven. Niet iedereen heeft alle zware klimmen gedaan. Jan kreeg wat rugklachten en heeft 2 dagen rust genomen. Jaap en Henk zochten diverse keren het wat minder bergachtige gebied rond Lourdes op. Daar was het ook mooi fietsen met af en toe verrassende landweggetjes. Verrassend niet allen vanwege de rust en het mooie uitzicht, maar ook omdat er soms venijnige klimmetjes in zaten die in Limburg niet zouden misstaan. Maar na een paar vloeken en zuchten kwamen ze toch weer boven.
Col de Crêpes
De middaguurtjes tussen het fietsen en het avondeten werden veelal gevuld met een beklimming van de ‘Col de Crêpes’. Ofwel een bezoekje aan ons stamrestaurant in het iets hoger gelegen dorpscentrum voor een portie crêpes met chocola suiker. Maar ook de lasagne en quiche smaakten er best. Daarna was er ook nog wel genoeg tijd voor een klaverjasmarathon op het terras van het hotel. Vele potten zijn er gespeeld en het spelniveau werd in een week tijd aardig opgekrikt. De terugreis afgelopen zondag verliep in 13 uur wat voorspoediger dan heen (geen files bij Parijs), zodat we weer mooi op tijd terug waren in Stompwijk. Het was al met al een ontzettend leuke week. Fietsen was voor iedereen goed te doen, omdat je verschillende richtingen op kunt en dus zelf kunt bepalen hoe zwaar je het maakt. Prima wegen en goede bewegwijzering, met op de bekende klimmen bij iedere kilometer een bord waarop je kunt zien hoe steil het volgende stuk wordt. Dat dit ook negatief kan werken bewees Henk, want toen hij op weg naar Luz Ardiden 9% zag staan besloot hij spontaan om te keren. Dat werd te gek.

Arno van Rijn

Avondfietsvierdaagse

Niet vergeten! Vanaf vanavond 6 t/m vrijdag 9 juli is weer de jaarlijkse avondfietsvierdaagse “Klavertje Vier”. We hebben 4 nieuwe routes van ongeveer 25 km over diverse verrassende wegen in het gebied rond Stompwijk. Zoals de naam al aangeeft zijn de tochten in de vorm van een klavertje vier uitgezet en u gaat dus iedere dag in een andere richting. De deelnemers kunnen ook meedoen met een prijsvraag waarmee enkele leuke prijzen te winnen zijn.
Start en finish zijn in de kantine van sportpark “De Meerhorst:”. De starttijd is tussen 18.30 en 19.30 uur. We hebben er weer echt zin in en hopen weer veel deelnemers te kunnen begroeten.

Toerclub Stompwijk