Zondag was het weer tijd voor De Blaasbalgen om mee te doen aan een festival. Dit keer ging de reis, voor de eerste keer per eigen touringcar, naar Noordwijkerhout. Het weer zat gelukkig mee dus het beloofde een mooie dag te worden. Op vijf podia zouden deze dag zestien orkesten hun setje met vrolijke nummers spelen voor het publiek. Om 13.00 uur was voor De Blaasbalgen de aftrap gepland. Het publiek was nog niet met grote aantallen gekomen dus werd er eigenlijk voor de andere kapellen gespeeld. Tegen de gewoonte in was de eerste set meteen al erg goed, dat beloofde wat voor de dag. Na de tweede set die ook erg goed was gegaan was het de beurt aan De Blaasbalgen om op het hoofdpodium te spelen. Het plein ervoor was inmiddels al goed vol met swingende mensen en dat is toch altijd wel een stuk leuker spelen. Deze set waren er enkele foutjes te bespeuren, maar de vraag is of het publiek ze wel gehoord heeft…. De laatste set moest worden gespeeld in een straatje dat een beetje achteraf gelegen was, maar na de eerste klanken van De Blaasbalgen was het toch erg leuk om te zien dat de vaste supporters weer massaal waren toegestroomd en ook andere mensen konden het niet laten om toch maar even te blijven kijken, waardoor het al snel vol stond met publiek. Deze laatste set ging echt geweldig, het klonk goed en de sfeer zat er goed in. Nu was het afwachten wat de jury van de optredens had gevonden en hoe de andere kapellen het gedaan hadden. Het was in ieder geval al een geslaagde dag geworden met veel muziek, feest, drank en bekende. Na de gebruikelijke finale met alle kapellen samen en de dank woordjes door de burgemeester was het dan toch tijd voor de uitslag. Op plaats drie was t Satte Erremenieke uit Zwijndrecht geëindigd, op de tweede plek kwam Dokters Swingende Infuustoeters uit Lichtenvoorde en De Blaasbalgen uit Leidschendam gingen er vandoor met de eerste plaats en de wisselbeker. Nog een keer werd de set gespeeld en dat is toch wel erg leuk als al het publiek zich heeft verzameld op het centrale plein en je net als winnaar bent uitgeroepen!
Weer een prijs dus voor De Blaasbalgen die toch, in de vijf jaar van hun bestaan al aardig wat prijzen in de wacht heeft mogen slepen. Donderdag zullen De Blaasbalgen weer te zien zijn en dan in Leiden tijdens de Laakenfeesten tijdens de Peurbakkentocht.
Alle informatie is alweer te vinden op: www.deblaasbalgen.nl

Er zijn momenten dat ik liever geen voetbal liefhebber ben…Zaterdagavond was zo’n moment. Die spanning….! Om gek van te worden.
We hadden alles zó geregeld voor de wedstrijd dat er niets mis kon gaan: oranje tompouchen voor bij de koffie, borrelnoten voor bij het bier, Sven naast zijn moeder op de bank en Youri naast mij op de bank (Sil lag in zijn bed opgesteld) en ik had de supervisie over de afstandsbediening. Deze opstelling hadden we óók tegen Letland en ja, wij zijn bijgelovig. De wedstrijden dáárvoor hadden we een hele ander opstelling en toen ging het niet goed.
Vanaf het opstaan zaterdagmorgen was ik al met de wedstrijd bezig en tijdens al mijn werkzaamheden van die dag blééf ik ermee bezig. Vlak voor de wedstrijd ben ik nog gaan vissen om vooral rustig te worden, dit tot grote verbazing van mijn gezinsleden die al lang voor de buis lagen. En toen was daar eindelijk het fluitsignaal voor het begin van de wedstrijd…Ik ben tijdens de wedstrijd regelmatig de tuin in gelopen om de tomatenplanten wat bij te snijden. Toen het eenmaal op penalty’s schieten aan kwam was ik zó gespannen dat de tomatenplanten het heel erg te verduren kregen. Maar dat zagen we pas de volgende dag weer, toen het licht was….Youri zat heel onbevangen te kijken naar de penalty serie maar dat komt natuurlijk omdat hij niet op de hoogte was van de relatie penalty’s en Nederlanders. Wat héérlijk moet dat zijn! Gelukkig liep alles goed af en zijn we door, alleen betekent dit dat we nóg een avond met de billen bij elkaar moeten zitten kijken. Deze wedstrijd kan ik niet thuis kijken want ik moet werken, en mijn collega die avond (die niet van voetballen houdt) stuurde mij al een sms’je dat we géén voetbal gaan kijken! “Je neemt het maar op!”schreef hij. Je zou kunnen zeggen dat dit voor mijn gezondheid beter zou zijn maar we hebben op het werk geen tomatenplanten….En de wedstrijd volgen via de radio is ook geen optie want die presentatoren kunnen je helemaal gek maken van de spanning!
Via één van de vele EK televisieprogramma’s verneem ik dat de statistieken uitwijzen dat het gastland meestal in de halve finale eruit ligt. En als ik vedette Figo zie spelen van Portugal dan denk ik dat we best wel een kans maken want voor hem hoeft het niet meer zo. Net zoals de vedettes van Italië, Frankrijk en Spanje (Duitsland mag ik niet noemen want die hadden geen vedettes). Oranje heeft ook vedettes maar die zijn sinds de beruchte wissel van Advocaat en de daarna ontstane kritiek, ineens weer fanatiek geworden omdat ze voelen dat ze wel eens heel ver kunnen komen. En geluk dwing je af, dat bleek afgelopen zaterdag maar weer….Afijn, woensdagnacht weten we het. Ik heb me voorgenomen om rustig te blijven en goed mijn rust te pakken.
Nog één nachtje slapen!

Arjen Veldhuizen

Van dinsdag 6 t/m vrijdag 9 juli organiseert Toerclub Stompwijk weer de jaarlijkse avondfietsvierdaagse “Klavertje Vier”.
De organisatie is er weer in geslaagd om 4 nieuwe routes van ongeveer 25 km uit te zetten over wederom diverse verrassende wegen in het gebied rond Stompwijk. Zoals de naam al aangeeft zijn de tochten in de vorm van een klavertje vier uitgezet en u gaat dus iedere dag in een andere richting. De tochten zijn niet zo lang en daarom is deze vierdaagse uitstekend geschikt voor het hele gezin.
Bij de gezellige afsluiting van dit evenement op vrijdag 9 juli worden de herinne ringen uitgereikt aan iedereen die de vierdaagse volbracht heeft. De deelnemers kunnen ook meedoen met een prijsvraag waarmee enkele leuke prijzen te winnen zijn.
Start en finish zijn in de kantine van sportpark “De Meerhorst:”. De starttijd is tussen 18.30 en 19.30 uur.
Inschrijfgeld voor vier avonden inclusief herinnering is voor volwassenen € 4,00.
Kinderen tot 14 jaar betalen € 2,50. Een gezin (max. 5 personen) kan meedoen voor € 10,00. Deelnemers die geen 4 avonden willen deelnemen maar wel eens een avond gezellig willen fietsen, kunnen ook tegen een gereduceerde prijs van €1,50 voor een enkele avond inschrijven.

Vorig jaar deden ruim 200 deelnemers mee. Zij hadden de eerste avond wat regen en daarna 3 ritten met veel zon. We hopen ook dit jaar weer dat de weergoden ons goed gezind zijn. Dan heeft iedereen het vast weer prima naar z n zin, zowel tijdens het fietsen als bij het gezellige nakletsen in de kantine.

Toerclub Stompwijk

De vorige week moesten we onze trouwe lezers melden dat de wedstrijdduiven van de familie v.d. Bosch in deze fase van de competitie vrijwel niet af te stoppen waren. Maar tot ieders verrassing was het een klepper van Greet Luk/Vork die afgelopen zondag het tij deed keren. In april jl. was al te zien dat haar duivenbestand zich steeds beter begint te manifesteren. Die conclusie werd in de naar zondag uitgestelde vliegrace vanuit Bourges (573 km.) nog eens extra bevestigd. Om 7.10 uur mocht het Zuid Hollandse konvooi vanuit het verre Bourges haar zware tocht beginnen. Er waren 64 Stompwijkse duiven voor deze klassieker ingeschreven. 7 uur en 29 minuten had de NL01 ’169’ van Greet nodig om het thuishok te bereiken. Ondanks de hinderlijke zijwind maakte hij toch nog een indrukwekkende snelheid van ruim 76 km. per uur. De winnaar had op de duivin NL03 ’514’ van eigenaar Gerard Onderwater (opnieuw een outsider dus) die in dit fraaie luchtgevecht de 2e plek opeiste, een voorsprong van twee minuten. Pas daarna waren het Jan en Remco v.d. Bosch die via de inspanningen van hun NL00 ’808’ toch nog een ereplek konden bemachtigen.

Piet Oliehoek

Afgelopen zaterdag was het voor duiven die in januari/februari van dit jaar geboren zijn de éérste krachtmeting. Om 8.30 uur vond de start in het Belgische Haasdonk (104 km.) plaats. Geholpen door een zuid/oostenwind maakte de jeugd er met 90 km. per uur een snelle vlucht van. Stompwijk was met 388 jonge duiven in het concours prima vertegenwoordigd. Slechts 1 uur en 6 minuten had de NL04 ’581’ van uw verslagman nodig om prachtig te zegevieren. Met slechts luttele seconden verschil klasseerden de NL04 ’371’ van Wim v. Benten en de NL04 ’488’ van de combinatie v.d. Bosch zich als 2e en 3e. Later op de dag volgde de vliegrace voor oude duiven vanuit het Franse Chantilly (352 km.). Ook hier lag het tempo met ruim 96 km. per uur hoog. Wim v.d Bosch was de man die via zijn NL02 ’950’ met de hoogste eer ging strijken. Jan en Remco v.d. Bosch waren als combinatie als 2e (NL03 ’614’) opnieuw duidelijk in beeld. De NL01 ’400’ van Gerard Onderwater werd in dit spannende luchtgevecht eervol 3e.

Piet Oliehoek

Hallo allemaal,
s Ochtends zag het weer er best wel goed uit. De weg was nog nat van de buien die s nachts waren gevallen, maar de lucht was toch vooral blauw met zo af en toe een wolkje. Bij de start leek het er op dat er geen A1 groep zou zijn deze week, er stonden namelijk maar 2 leden van deze groep aan de start. Daarom was er even twijfel of we met de A2 mee zouden rijden of niet. Maar vlak voor het vertrek kwamen er nog 2 leden aan rijden. De A1 vertrok dus met zijn vieren. Al heel snel reden we nog 3 andere leden tegemoet die wat laat waren. Zo bestond de A1 groep uiteindelijk toch nog uit 7 man. Bij deze 7 was onze vaste wegkapitein Arno van Rijn niet aanwezig. We waren dus een beetje bang dat we nu de weg niet zouden vinden, maar door goed overleg werd gezamenlijk de weg naar Harmelen toch gevonden, zelfs zonder fout te rijden. Uiteindelijk kwamen we thuis met ongeveer 110 kilometer op de teller.

Jurriën Rinsema

Over onze A2 heb ik niets te vertellen van afgelopen zondag,. We waren met z n 12en en hebben lekker gefietst.

Annemarie van Haestregt

Toertocht van de B 1 zondag 27 juni 2004 Harmelen v.v.
Met een lekker temperatuurtje (beetje klammig) en een windkracht 4 uit westelijke richting vertrokken wij met zijn tienen.t.w:
De dames: Lidia, Ida en Marianne; De heren: Leo, Jan, Nico, Cees en Wim Vergeer Loomans en van Heeringen Deze laatsten met de achternaam, om de verwarring niet te groot te maken. De pechvogel van de dag was wel Nico, die als eerste binnen 10 km lek reed. Vlak voordat we bij de koffiestop waren kreeg hij wederom een aflopende band, maar die kon gelukkig tijdens de stop vervangen worden. Daar constateerde hij dat er ook nog een spaak stuk was in het achterwiel. Ondanks de spaak, is hij toch probleemloos thuis gekomen met de groep. Wim Vergeer deed ook nog een duit in het zakje door zelf lek te rijden, maar voor hem is het een hobby, zeggen ze. Na de band van Nico vervangen te hebben, deed hij het nu nog eens dunnetje over, zonder morren, chapeaux Wim. Bij de dames was verbazing alom, zo snel was het gebeurd. Enkele dames mompelden nou weet ik nog niet hoe het moet. Er gaan geruchten, dat er voor deze dames (ook heren) een cursus op touw wordt gezet om alles nog eens stap bij stap (in slomotion) door te nemen. Voordat we van start gingen had ik nog een kort gesprek met Mariska, zij vertelde dat ze met de A 2 meeging. Nou dat was volgens mij geen probleem voor haar, de laatste weken gaf ze bij de B 1 al het tempo aan en was zij heel moeilijk van kop af te krijgen. We zullen je missen Mariska, vooral bij wat meer wind tegen. Weer kwam ik op plekjes waar ik nog nooit geweest was. Om kort te gaan het was weer een prachtige rit. Zelfs Leo was deze keer niet los te fietsen. (zou hij stiekum hebben bij getraind?) De heenweg op soms A 2 tempo en de terugweg op de ons bekende B 1 snelheid, waren we om 13.00 uur weer thuis, met 95 km op de klok. A.s. Zondag staat er een klassieker op het programma. (Kopje van Bloemendaal)Dus zaterdag op tijd naar bed.

Sportieve groeten: Uw reporter Willem.

De C groepen
Met een beetje bewolking, het zonnetje nog verscholen, fietsten we naar de start aan de Vliet. We zagen er weinig fietsen, zo op dit vroege uur. Dat bleek ook wel later met tellen, want er gingen er maar 49 van start. Wij, met 8 en 3, gingen in één groep naar de koffietent t Veen in Roelofarendsveen. Maar de naam van de rit is “Braasemmermeertocht”, dus willen we die wel zien! We hebben geprobeerd er zo kort mogelijk naar toe te fietsen en er dan helemaal omheen. Dat is een mooie route, maar wel veel km s (34). Iedereen was dan ook blij om even lekker bij te komen aan het water, tijdens de koffie pauze. Terug nog een restantje “Braasem” en via een korte route rustig aan weer op huis aan. De zon probeerde voorzichtig door de wolken heen te komen. We hadden er toen 58 km. op zitten en konden om 12.15 uur, lekker op de bank, weer bijkomen.

Annie v. Rijn

Aanstaande zondag 4 juli staat voor de A(100km) en B(±85km) het Kopje van Bloemendaal op de kalender. Meestal betekent dat eerst het Kopje over en dan koffie in Het Eindpunt. De C gaat naar Delftse Hout voor een tocht van ±50km. Start om 8.30 uur vanaf Oostvlietweg 30.

ADSL nu ook in buitengebied Leidschendam/Voorburg

ADSL is een techniek om via de telefoonlijn snel te kunnen internetten. ADSL is op basis van abonnementen; abonnees betalen dus geen telefoontikken. In onze gemeente is ADSL al weer enige tijd beschikbaar. Maar niet in de hele gemeente. Om technische redenen konden de locaties die op langere afstand van de telefooncentrale liggen hier nog niet over beschikken. Het gaat dan om het buitengebied.
KPN is hierover bestookt met vragen. Vanwege deze grote belangstelling voor ADSL zijn nieuwe technieken aangewend om het bereik te vergroten. En KPN komt nu met goed nieuws: snel internetten kan nu ook in Stompwijk, Wilsveen en het buitengebied. Voor 550 locaties in postcodegebied 2266 is ADSL namelijk inmiddels mogelijk geworden. Wilt u weten of ADSL ook voor úw adres beschikbaar is, dan kunt u via www.kpn.com een postcodecheck uitvoeren. Uiteraard vindt u hier ook uitgebreide informatie over de mogelijkheden.

Samenvatting bijdrage D66fractie voorjaarsnota 2004

Bij gelegenheid van de behandeling van de voorjaarsnota 2004 heeft de fractie van D66 in de gemeenteraad uitgelegd wat voor haar als sociaal liberale partij het belangrijkste uitgangspunt is. De fractie gaat er van uit dat iedere inwoner van Leidschendam/Voorburg vanuit zijn eigen verantwoordelijkheid kan bijdragen aan een prettig woonklimaat in onze gemeente. Hierbij dient niet voorbij gegaan te worden aan de zorg die iedere inwoner vanuit deze eigen verantwoordelijkheid heeft voor zijn mede inwoners die een steuntje in de rug goed kunnen gebruiken. Het is een van de belangrijkste taken van het gemeentebestuur de inwoners in staat te stellen de eigen verantwoordelijkheid ook waar te maken.
De D66 fractie bracht als concrete vertaling van dit uitgangspunt de volgende actiepunten naar voren bij de behandeling van de voorjaarsnota.
* De conciërges in het onderwijs te behouden.
* Wijken het recht te geven zelf over het geld te beschikken om kleine veranderingen in hun wijken te realiseren.
* Inwoners van Leidschendam/Voorburg veel meer de kans te geven echt mee te praten in commissievergaderingen.
* In Stompwijk, als bouwen onvermijdelijk is, dit in fases te doen om zodoende daarbij het karakter van Stompwijk te behouden.
* Snel iets te doen aan de aanpak van de hoge parkeerdruk in Voorburg Noord.
* Nu eindelijk voortvarend het kruispunt bij het viaduct aan de KW laan aan te pakken.
* Altijd goed overleg te plegen met bijvoorbeeld sportclubs of vrijwilligersorganisaties, alvorens met ingrijpende plannen te komen.

Namens de D66 fractie, Jerome Schellings
070 3204378 of jeromeschellings@cs.com

Het dagelijks bestuur van het stadsgewest Haag landen heeft woensdag ingestemd met het voorstel om op de toekomstige lijn 19 een tram te laten rijden. Tram 19 zal gaan rijden tussen Leidschendam, Medisch Centrum Haaglanden (Antoniushove), Leidschenveen, Ypenburg, Vrijenban, Delft Centrum en de Delftse TU wijk over een lengte van circa 15 kilometer. Maandenlang was er onzekerheid of lijn 19 ooit als tram zou gaan rijden. De oorspronkelijke plannen wezen wel in die richting, maar door de bezuinigingen die het Rijk aan het openbaar vervoer oplegde, moest medio 2003 het scenario ‘hoogwaardig busvervoer’ worden ontwikkeld. Portefeuillehouder Bruno Bruins van het stadsgewest: “Toch hebben we het idee van een tram op lijn 19 nooit echt vaarwel gezegd. Ons uitgangspunt voor het openbaar vervoer in Haaglanden is: ‘we gaan voor rail, maar het moet wel betaalbaar zijn’. Ik ben dan ook heel blij dat we er met al het rekenwerk, overleggen en plussen en minnen nu na maanden toch uit zijn: lijn 19 wordt een tram, mede dankzij de inspanningen van de betrokken wethouders Grashoff en Beenakker van gemeenten Delft en Leidschendam/Voorburg.” De beide gemeenten dragen bij in de investeringen en hebben meegedacht over aanpassingen in het busnet, waarmee geld kon worden vrijgemaakt voor de exploitatie van de tramlijn. Daarnaast heeft de HTM een scherpe aanbieding gedaan om de tramlijn te gaan rijden.
De nieuwe tramlijn 19 verbindt niet alleen de genoemde bestemmingen langs de lijn, maar gaat ook een belangrijke rol vervullen in het vervoer van en naar de RandstadRail halte Leidschenveen en het station Ypenburg aan de NS lijn naar Gouda en Utrecht. Het is de verwachting dat tramlijn 19 in eind 2007, begin 2008 in gebruik kan worden genomen met over dag een 10 minutendienst en ’s avonds een 15 minutendienst. Als de tramlijn eenmaal volledig is ‘ingeburgerd’ zullen er naar verwachting per dag zo’n 16.000 reizigers instappen.

Ruim honderdvijftig woningen in het buitengebied zijn op dit moment niet aan gesloten op het gemeentelijke riool en lozen het afvalwater ongezuiverd op opper vlakte of grondwater. Nòg niet, want voor 115 percelen komt daar binnenkort verandering in. De gemeente Leidschendam Voorburg heeft namelijk ruim twee miljoen euro uitgetrokken voor de aanleg van drukriolering voor deze 115 aan sluitingen. Wethouder C.A. van der Brugge (beheer openbare ruimte) gaf vrijdag 25 juni bij de afvalwaterzuiveringsinstallatie in Stompwijk het officiële startsein voor dit werk. Hij deed dat door het machinaal graven van de eerste sleuf voor de drukriolering. Als eerste worden de Ondermeerweg, Bovenmeerweg en Meer en Geerweg van riool voorzien. Later volgen de Oostvlietweg, Dr. Van Noortstraat en een deel van het Oosteinde. Het werk wordt uitgevoerd door de firma Van Herk uit Waddinxveen.
Eigenaren van de betrokken percelen hoeven niet te betalen voor de aanleg van het (druk)riool; wel moeten zij op eigen terrein zelf zorgen voor de vuilwateraan sluiting tussen de gevel en de pompput van het riool en voor de afvoer van regenwater naar open water. Daarnaast gaan zij jaarlijks rioolrechten betalen.