Zondag 21 augustus organiseerden Joost, Marion, Adri en Roselien alweer voor de 6e keer de Stompwijkse Oldtimerrit. Het weer zat niet mee, maar om Johan Cruijff te citeren, elk nadeel heeft zijn voordeel. Er waren n.l. heel weinig fietsers op de pedalen zodat wij elkaar niet in de wielen konden rijden op de smalle weggetjes. Vanaf 9 uur was het verzamelen in de Bles die speciaal eerder open gegaan was zodat we er al een kopje koffie konden drinken of er kon een ontbijtje genuttigd worden. Ruim 60 deelnemers hadden zich ingeschreven, een aantal met open bolides hadden op het laatste 
moment afgezegd en ook de oude motor bleef binnen, maar er waren er ook een aantal die op het laatste moment juist wel graag mee wilden doen, uiteindelijk reden er volgens mij 55 equipes mee. Desirée en Lenie waren echte diehards, zij reden weliswaar met een kap, maar er zaten geen ramen in de auto, dus ze zagen er bij de tussenstop uit alsof ze net een grote zeereis achter de rug hadden. Het water stond hen letterlijk in de schoenen, trouwens ook bij Peet van Leeuwen die meereed in een auto van 80 jaar oud.
De bonte stoet auto’s nam de halve Meerlaan en een stuk van de Dr. van Noortstraat in beslag. Er was gepoetst om ze te laten glimmen, maar de meesten glommen nu van de regendruppels. Toch waren er al aardig wat mensen op pad om ons uit te zwaaien. Via Zoeterwoude, N11 en Bodegraven ging het richting de kleinere paadjes in Nieuwerbrug, Driebruggen, Hogebrug, Haastrecht, Vlist, Schoonhoven waar de pont ons naar de overkant van de Lek bracht, Nieuwpoort, Tienhoven, Ameide waar de koffie/lunchstop was in het Wapen van Ameide. Sommigen zitten nu nog op een broodje te wachten ( toch Ronald ?) het was een beetje te grote toeloop voor 
dit restaurant, maar wij hadden hier geen last van, dus vertrokken wij voor deel 2 langs de Lek naar Achthoven, Meerkerk, Lopikerkapel, richting Cabauw. Daarna volgden er nog een paar plaatsen die ik wel van naam ken zoals Oudewater, Gouda en Bodegraven. We hebben een kleine aardrijkskundeles gehad dus, want ik kende tot vandaag een hoop plaatsnamen nog niet waar we doorheen gereden zijn. Al met al een bijzonder mooie tocht met daarna de afsluiting bij Joost Janson waar iedereen nog even gezellig kon napraten. Ik ben daar niet meer geweest want zwager Kees werd 65 en vierde dit met een heerlijke barbecue. Een drukke, maar leuke dag en hopelijk denkt de organisatie daar ook zo over en kunnen wij ook volgend jaar weer op een mooie toer rekenen. Bedankt in ieder geval voor de organisatie van dit jaar, het was super geregeld.
Ria Luiten (de foto’s zijn van Desiree haar facebook, dank namens de red.)
Zaterdag was de Hippiade (nationaal Kampioenschap ) voor de Menners in de disciplines Dressuur en Vaardigheid op het KNHS centrum in Ermelo.
Wat een succes was de zomerpret weer dit jaar.
bedanken voor hun inzet. Ook Jetty bedankt voor de verzorging van drinken en versnaperingen. En Yvonne van Boheemen bedankt voor de begeleiding van de Bingo.
Leidschendam-Voorburg ligt tegen het Groene Hart aan. Dat leidt, zeker met de bedrijvigheid in Stompwijk, tot veel tractorverkeer op de wegen. VVD-raadslid Bart Eleveld meent dat tractorbestuurders regelmatig via een brug de Vliet oversteken, ook als dat verboden is. Hij wil nu van B&W weten welke brug of bruggen de tractorbestuurders mogen gebruiken, of er soms ontheffingen bestaan van geldende verboden en hoe de handhaving van die verboden in zijn werk gaat. B&W zullen de liberaal ook moeten vertellen wanneer er voor het laatst op overtredingen van verboden is gecontroleerd.
Eindelijk is het zover: begin 2017 start de langverwachte reconstructie van de Stompwijkseweg. BAM Infra b.v. uit Gouda gaat deze uitvoeren. Van de drie partijen die voor het werk hebben ingeschreven kwam BAM als beste uit de bus. Bij de beoordeling van de inschrijvingen speelden onder andere duurzaamheid en het beperken van overlast voor de omgeving tijdens de uitvoering een belangrijke rol. Het college van B&W heeft deze week besloten het werk aan BAM Infra te gunnen.