Wij hebben hele leuke reacties gekregen naar aanleiding van het stukje over onze 50 jarige bruiloft in de Dorpsketting een aantal weken geleden. Mede hierdoor is het voor ons nog feestelijker geworden dan wij in gedachten hadden. Jullie zijn ons nog niet vergeten en wij vergeten Stompwijk natuurlijk ook nooit. Bedankt voor alle mooie kaarten en bloemen!
Ton en Doortje van der Geest
Vorige week maandag landde ons vliegtuig even voor half vier weer op Schiphol. Beetje moe, maar zeer voldaan terug op Nederlandse bodem.
Maandag de 17e was de eerste rallydag. Start bij Plage Blanche, finish bij Icht. Een stage van zo’n 391km. Alle deelnemers werden gelijk in het diepe gegooid. De eerste etappe zou ook gelijk de zwaarste van de rally worden. De verwachting was dat men laat (lees: in het donker) binnen zou komen. Het was een zware piste en onze mannen in de rallytruck 
hebben het ook zwaar te verduren gehad. Ze hadden 2x een kapotte band, daarna een ventielblokje van de bandenaflaat stuk en last but not least hadden zij 40km voor het einde een kapotte stuurarm. Ze kwamen pas om 23.00 uur in het bivak aan. Na aankomst konden de monteurs in het bivak hun hart ophalen met het onderhoud van de truck. Dat werd een nachtje doorsleutelen voor Michel, Arie en Stefan…
Dinsdag de tweede rallydag. Wat nou het leukste aan deze rally was, was dat de finish en start direct bij het bivak was. Deze dag startte men in Icht en finishte men in Foum Zguid. Een stage van 361km. Aad heeft de pechduivel achter zich kunnen laten. Het was een parcours waar Aad altijd blij van wordt. Een snelle piste met veel bochtenwerk (lekker driften) en hier en daar een sprongetje. Een technische proef waar ons blauwe schatje het beste tot zijn recht komt.
Woensdag de derde rallydag brengt ons van Foum Zguid naar Oum Jrane (347km). De duinen komen er aan. Iets waar Aad naar uit heeft gekeken. Nog niet wetende wat hem te wachten stond, vertrok hij vol goede moed aan de rit. Dit werd een rit om nooit meer te vergeten. In de eerste helft van de stage raakte de truck op zijn kant. Precies bij een duinkammetje met een zachte kant. Het zand “liep” onder de banden weg en de truck raakte uit balans en viel om. Lag er rot bij om weer op de wielen te zetten. De enige manier om de truck op de wielen te zetten was door de truck door te trekken waardoor deze op zijn dak kwam te liggen, vervolgens op de andere zijkant trekken. Daarna een kwartslag draaien en daarna verder overeind op zijn wielen trekken. Het resultaat was een zeer gehavende truck. Aad heeft ons persoonlijk geïnformeerd dat zij ongedeerd waren en de rit gingen voortzetten. Hij heeft de monteurs gewaarschuwd dat er veel sleutelwerk te verwachten was en dat zij, zodra ze in het bivak aankomen, direct hun rust moesten gaan pakken. Gelukkig kwamen Aad, Jos en Gerard nog met daglicht binnen. Zo kon men de schade wat beter 
bekijken. Wat stond ons blauwe schatje er treurig bij. ’s Avonds kwam Hans Bekx (technische man van de trucks bij de organisatie) bij ons langs om de veiligheidskooi in de cabine en de rolbeugel achter de cabine te inspecteren. Na inspectie bleken daar geen beschadigingen aan te zitten en werd ons blauwe schatje weer veilig verklaard waardoor we donderdag gewoon weer konden starten. Het frame met het zeil hoefde er niet opgemaakt te worden. Dit gaf wel een verlichting bij onze monteurs, het werd voor hen alsnog een lange nacht sleutelen. Deze dag waren 3 trucks op hun kant gegaan…
onderdag de vierde dag. We vertrekken van Oum Jrane naar Merzouga (276km). Een piste vol duinen. Aad begon de dag fysiek wat minder, maar na verloop van tijd ging dat beter. Degene die ons blauwe schatje op woensdag weer op de wielen had geholpen, had nu de helpende hand van Aad nodig. Ook deze truck moest van zijn zijkant op de bovenkant getrokken worden om daarna via de andere zijkant op de wielen gezet te worden. Onze mannen hebben daarna nog even geholpen met hand en spandiensten om de truck weer op gang te helpen. Ook hebben zij nog een andere truck en een 4×4 welke muurvast zaten in de duinen los getrokken. Daarna hebben zij hun weg weer vervolgd en waren weer mooi op tijd in het bivak. Inmiddels waren de hoge temperaturen van de eerste dagen ingeruild voor zandstormen. Dit maakt het er ook niet makkelijker op voor het rijden in de duinen.
Vrijdag startten Aad, Jos en Gerard in het bivak en finishten ook weer in hetzelfde bivak. Door de zandstormen werd de start uitgesteld. De helicopters kunnen met deze zandstormen niet vliegen en zo is de veiligheid voor de deelnemers niet gewaarborgd. De organisatie is druk in de weer voor eventueel een alternatief. Deze hebben zij uiteindelijk gevonden. De start zou zo’n 25km verderop plaatsvinden. De route werd hierdoor een schrale 200km. De wind was daar minder. Het werd een indrukwekkende race, waar wij Aad pas om 20.00 uur in het bivak verwachtten, kwam hij al om 18.30 uur binnen. Aad heeft met bizarre snelheden kunnen rijden. Dit resulteerde in een beste daguitslag ooit: 4e plek.
Zaterdag de zesde dag. We vertrekken vanuit Merzouga naar Tendrara (405km). We gaan de zandstormen inruilen voor kou. We gaan de hoogte in en zullen op zo’n 1200mtr overnachten. Vrijdag waren daar nog hagelbuien en zware onweersbuien, de voorspellingen waren niet echt positief… Tijdens deze etappe zal men de duinen gaan verlaten en inruilen voor snelle pistes waarbij de laatste 60km veel hobbels, gaten en kuilen zaten. Na deze etappe kwamen Aad, Jos en Gerard eerder in het bivak dan onze assistentie die voor deze dag ook een lange rit voor hun kiezen hadden. De verwachtte kou viel enorm mee. Helaas hadden we in dit bivak totaal geen bereik met onze telefoon/internet.
Zondag was de laatste rallydag. We rijden van Tendrara naar Oujda (208km). Het gehele team gaat op weg naar de finish. Vandaag zijn Michel, Stefan, Arie, Rob, Anouska en Nicoline eerder uit het bivak vertrokken dan de rallytruck omdat we met zijn allen bij de finish wilden zijn als de rallytruck daar aankomt. Het was een zeer snelle piste waar alle deelnemers er nog even maximaal voor gingen. Door een technische storing moest Aad even stoppen. Dit was heel jammer want anders hadden ze weer als derde of vierde gefinisht. Nu finishten zij op de achtste plaats. Het hele team was aanwezig bij de finish. Met de teamleden op het dak en Michel achter het stuur en Anouska op de bijrijdersstoel werd de truck onder de finishboog gereden. Voor Aad wel een emotioneel momentje om door zijn zoon en dochter onder de finishboog door gereden te worden.
De uiteindelijke uitslag is een mooie behaalde 7e plaats in het truckklassement.
Nicoline van Velsen
De Morocco Desert Challenge wordt uitgezonden op RTL7 op zondag 7 mei om 15.00 uur, zaterdag 13 mei om 15.00 uur (herhaling), zondag 14 mei om 15.00 uur en op zaterdag 20 mei om 15.00 uur (let op: geen herhaling).
Alweer de laatste avond van een mooi seizoen, op 9 mei gaan we met VrouwActief naar de Zwanburgermolen gelegen in de Zwanburgerpolder op nr 3.
Verzamelen 18.45 uur bij de parkeerplaats van Stompwijk’92, vertrek 19.00 uur. Zorg dat je op tijd bent, we worden door Hans en collega ontvangen voor een rondleiding door de molen, dat is natuurlijk heel interessant. Omdat de molen op een eilandje ligt, varen we met een boot heen en terug. Dat pikken we toch maar even mee. We gaan ervan uit dat het deze avond eindelijk prachtig weer wordt, zodat we na de bezichtiging nog even gezellig wat kunnen drinken op het terras bij het restaurant aan de overkant.
Wij wensen iedereen een fijne zomer en zien jullie graag terug in september in de Bles.
Namens Bestuur VrouwActief,
Ria Luiten
Op woensdag 10 mei organiseert de gemeente in samenwerking met de Adviesraad een avond over wonen in Stompwijk.
De gemeente merkt dat er meerdere plannen voor woningbouw in Stompwijk ontstaan. Om een goede afweging te kunnen maken over de termijn, het type en aantal woningen, is er meer inzicht nodig in de woonbehoefte. De woonbehoefte is een samenspel van de vraag naar wonen in dorpen zoals Stompwijk en van de ambities die er zijn voor Stompwijk.
De vraag naar wonen is in kaart gebracht. Die willen we met u bespreken. En wat dit betekent voor Stompwijk en in het bijzonder de woningmarkt in Stompwijk. Wat zijn de kansen voor starters en voor ouderen, nu en in de toekomst? Is de verwachte vraag aan te scherpen naar bepaalde woningtypen of woonvormen? Met uw inbreng willen we meer inzicht krijgen in de manier waarop we het beste de kwaliteiten van Stompwijk waarborgen, kansen benutten en urgente vraagstukken oplossen.
De bijeenkomst over de woonbehoefte in Stompwijk vindt plaats op woensdag 10 mei, van 19.30-21.00 uur in De Bles, Dr. van Noortstraat 154 in Stompwijk. U bent van harte welkom om uw inbreng te geven.
Aanstaande zondag 7 mei organiseert Toerclub Stompwijk de 26e achtereenvolgende Elfdorpentocht. Jaarlijks mogen we meer dan 1.000 deelnemers/-neemsters verwelkomen.
We bieden met gevarieerde routes van 25*, 45*, 80, 125 en 160 km iedereen de mogelijkheid om mee te doen (* 25 km en 45 km, alleen vanuit Stompwijk). Voor elk wat wils, ook voor gezinnen met jongere kinderen (de wielrenners/-rensters in de dop). De fietsroutes vermijden de stedelijke gebieden en voeren de deelnemers over routes waarin vrijwel geen verkeerslicht voorkomt. Ieder jaar blijkt uit de vele reacties dat het menigeen verrast dat er in de drukke Randstad nog zoveel landelijk gefietst kan worden. Alle routes zijn duidelijk met pijlen uitgezet, dus u hoeft niet steeds op uw routebeschrijving te kijken.
Ten opzichte van vorig jaar zullen de 25- en 45-km route andersom verreden worden. Dit geeft een totaal ander beeld, waardoor het lijkt alsof je een volledig nieuwe route rijdt. Je ziet immers alles vanaf de andere kant. De overige routes blijven grotendeels hetzelfde. Wel zijn een aantal door wegwerkzaamheden ontstane knelpunten opgelost. Dat leidt dan toch weer tot aanpassingen van de routes.
De startplaatsen zijn in Stompwijk: Horecagelegenheid de Bles. Dr. van Noortstraat 154 en in Maasland: Café ’t Wapen van Maeslant. Kerkweg 42.
De voorbereidingen op de Elfdorpentocht zijn inmiddels vrijwel afgerond. Deze week worden de motorrijders weer ingeschakeld om de routes uit te zetten. Ook ontvangen de vele vrijwillig(st)ers de laatste instructies. We zien uit naar een mooie zonnige dag en een grote deelname. Wij zijn er klaar voor! U ook?
Iedereen uit Stompwijk en verre omgeving is dus van harte uitgenodigd om mee te doen en er een gezellige dag van te maken. Zie voor de starttijden en overige info www.toerclubstompwijk.nl
Vragen kunt u stellen op: info@ toerclubstompwijk.nl
De organisatie
Met de bouw van tien appartementen en zestien eengezinswoningen wordt weer een deel van Leidschendam Centrum ingevuld. Het appartementencomplex komt op de hoek van Plaspoelkade en Warmoezierstraat; de woningen komen tegenover de Plaspoelhaven. Een deel van de parkeerplaatsen bevindt zich op het binnenterrein achter de woningen.
Omdat de nieuwbouw in strijd is met het bestemmingsplan moet de gemeenteraad hiermee instemmen. Daarna legt het college van B&W de ontwerpvergunningen ter inzage voor de zienswijzenprocedure.
Wij willen graag Stichting Oranjefeesten Stompwijk bedanken voor de gezellige en lekkere 50-lunch. We hebben genoten!
Lenneke, Adrie & Karin
Ons bereikte het bericht, dat Aad de Haas vorige week akelig ten val is gekomen. Aad heeft daarbij zijn heup gebroken. Pech, want Aad was nog niet zo lang terug na zijn hartoperatie.
Namens de hele Toerclub wens ik hem heel veel sterkte en een zeer voorspoedig herstel, wij hopen, dat wij hem dit seizoen nog weer op de fiets mogen tegenkomen.
Trees van Velzen
Zoals u in ons clubblad Op de Pedalen (wat was hij weer mooi deze keer) heeft kunnen lezen, gaan we in het eerste weekend van september op de fiets naar Engeland (nou ja bijna). We hebben al wat aanmeldingen, maar u kunt er nog bij. Hoe meer zielen, des te meer vreugd!! Geef u wel snel op, want we willen binnenkort plaatsen op de boot gaan reserveren.
U kunt zich opgeven bij: Jaap de Jong, tel.: 06—51 46 44 05
of bij Trees van Velzen, tel.: 06– 42 33 21 51
Zondagochtend 30 april. Buienradar belooft een zonnige dag met in de ochtend 7°C en rond het middaguur tegen de 18°C. ‘Insmeren!’ is de tip van Richard B. in de groepsapp van de A1. De toerkalender geeft voor de A’s Hekendorp aan met een af te leggen afstand van 85km. De B en C gaan naar Waddinxveen. Een prima voorbereiding op de Elfdorpentocht van zondag 7 mei 2017.
Iets voor negen uur stromen ruim 70 clubleden vanuit Stompwijk en omgeving in de richting van de start. Naast Stompwijkers bestaat de A1 uit diverse Voorburgers, Leidschendammers, Zoetermeerders, Voorschotenaren, Leidschenveners, Hagenezen en last but not least de Belg. Vaste kopman Arno heeft een wedstrijd in zijn schema staan en geeft het stokje vandaag over aan vice-kopman Ronald. Naast de vaste kopman missen we nog een aantal leden uit de harde kern. Ondanks dat zit het tempo er direct goed in. Ook de nieuwe leden kunnen behoorlijk snelheid maken. Het eerste deel gaan we met de wind schuin van voor via het fietspad parallel aan de A12. Daarna via de Rottemeren door Nieuwerkerk aan den IJssel richting Gouda. De straffe wind draait hierdoor een aantal keer van tegen naar de zijkant. Vooraan wordt regelmatig van kop gewisseld. Langs de Hollandsche IJssel gaat het tempo flink omhoog en gaat de groep op de kant. Aangekomen bij de koffiestop blijkt het hele terras vol te zitten met overwegend fietsers die van hun pauze in de zon genieten. Nadat inmiddels het hele terras zijn of haar weg weer had vervolgd mocht de A1 na een klein uur eindelijk een kopje koffie bestellen. Na de Frappucino’s (of was dit normale koffie?) met een puntje zijn er nog 25 km te gaan met overwegend wind in de rug. Het teken voor de A1 om het tempo nog wat verder op te schroeven. De route voert door de mooie Reeuwijkse plassen. Vanwege de smalle wegen rijden we in één lijn achter elkaar in plaats van twee aan twee. Door elkaar constant op de hoogte te houden kan het tempo vastgehouden worden zonder onszelf of anderen in gevaar te brengen. Aangekomen in de buurt van Stompwijk waaiert de A1 weer uit elkaar. Ieder voor de laatste kilometers naar huis aangewezen op zichzelf.
Met dank aan vice-kopman Ronald, Tot de Elfdorpentocht!
John Veerkamp (TC Stompwijk A1, Voorburg)
Met een grote groep van 16 vertrok de C1 (voor de laatste keer om 9 uur) vanaf de parkeerplaats richting Waddinxveen. Ria was ook weer aanwezig en hoopte dat ze het bij kon houden. Het zou nog een hele dobber worden voor iedereen, want de wind was behoorlijk aanwezig. De route ging naar Zoetermeer en Benthuizen, waar uit betrouwbare bron vernomen was dat er een heel nieuw fietspad door het Bentwoud was aangelegd, mooi tussen de golfvelden door. Een kilometers lang recht fietspad en dat allemaal tegenwind. En met al die kleine boompjes heb je ook nog niet veel beschutting! Maar mooi was het, om daar te fietsen! Als je het helemaal volgt kom je vanzelf in Waddinxveen uit. Maar het was nog te vroeg voor de koffie, dus reden we nog een ommetje via de hefbrug bij Boskoop en over de Middelburgseweg, volgens ons nog nooit gefietst! Dan naar de 2e hefbrug, bij Waddinxveen en komen we vanzelf bij Hotel De Unie aan. Fried was er ook net, maar ook Jaap met zijn groepje van 4 en dat was een verrassing! Het meisje van de bediening was er maar druk mee met zoveel fietsers tegelijk. De koffie met stukje boterkoek smaakte prima en een klein uurtje verder vertrokken we weer, via Moerkapelle, lekker voor de wind nu, richting Zoetermeer waar de een na de ander afhaakte. Wij gingen bij het Geertje ook op huis aan en daar klokte ik precies 50.00 km!
Annie van Rijn
a.s. Zondag fietst een aantal van onze C1-groep de 80 km van de 11-dorpentocht. Als je mee wilt fietsen, om half 9 inschrijven en na een kopje koffie vertrekken we om 9 uur.
De C2 vertrok met acht fietsers naar Waddinxveen. Ondergetekende had al twee zondagen niet meegefietst. Toen kon er geen verslag gelezen worden over de ritten naar Wateringen en Lisse. Hoewel ik deze ochtend wel even twijfelde vanwege de harde wind, besloot ik toch mee te gaan. Het aantal kilometers wat op de toerkalender stond en op de terug route voor de wind, gaven voor mij de doorslag. Via het Noord AA, Bentwoud en ’s-Gravenwildertpad reden wij via de Zesde Dwarstocht, langs het industriegebied Coenecoop om na 23 km en ’n pittige tegenwind bij Hotel De Unie aan te komen. De B groep zat al binnen en gauw na ons kwam de C1 aan. Een gezellige drukte en wij genoten van de getrakteerde koffie, want we hadden een feesteling in ons midden. Hij was op Koningsdag 50 jaar getrouwd! Wat ’n mijlpaal. Terug fietsten wij langs de Gouwe naar Boskoop en over de Voorweg gingen we richting Hazerswoude Dorp. Toen door de Bent naar Gelderswoude en via Bovenmeer naar huis. Dat was heerlijk met de wind in de rug. We fietsten relaxed naar huis en konden genieten van de vele tuintjes, bomen struiken enz., die in bloei stonden of waarbij de knoppen zich al weer aandienden. Thuis klokte ik om 12.15 uur precies 45 km! af en kon met een voldaan gevoel de rest van de zondag invullen. Aanstaande zondag 7 mei is de Elfdorpentocht. De C2 heeft afgesproken rond 08.30 uur te verzamelen, in te schrijven en misschien alvast ’n bakkie koffie te drinken. Om 09.00 uur willen we starten. Iedereen is natuurlijk vrij om deze dag in te vullen. Nu maar hopen op en duimen voor mooi weer!!
Groetjes, Lia de Jong-Zwetsloot
Op Koningsdag stond voor de A-groepen het jaarlijkse rondje Haarlemmermeer op de kalender. Dankzij de lage temperaturen en voorspellingen van enkele buien was de animo dit jaar niet zo groot. De A1 vertrok met 8 man, waarvan we er eentje bij het Buytenpark gingen ophalen. Hij had daar al z’n 2e lekke band van de ochtend vanwege glas op de weg. Via de Kniplaan en langs de Vliet deden we een poging om de dreigende buien te ontlopen. Toch kletterden even later de hagelstenen op onze helmen. Dit kwam de stemming in de groep niet ten goede. Na opnieuw een lekke band in Leiderdorp hadden we op weg naar Oud Ade inmiddels de 3e bui op onze kop gekregen en begonnen we ons af te vragen of we niet om zouden keren naar huis. Toch zag de lucht er in de verte positiever uit en zetten we door. Dat pakte goed uit, want verdere regen bleef ons bespaard en ook de windrichting noordwest was ons goed gezind. Kort voor Cruquius haalden we de 5 van de A3 in en in de koffietent troffen we ook de 4 van de A2 aan. Het zat sowieso al aardig vol binnen, met als gevolg dat ze inmiddels door de oranjegebak heen waren. Dat was een tegenvaller. Gelukkig hadden ze wel lekkere appelgebak. Op de terugweg maakten we het rondje af en reden via een andere route terug naar Stompwijk.
Arno van Rijn