Klaver ’86 organiseert in de maand september 4 maal klaverjassen t.w op
Dinsdag 6 september
Woensdag 14 september
Dinsdag 20 en 27 september.
Plaats: Café De Gouden Leeuw
Aanvang 20 uur
Zaal open vanaf 19.30 uur. U krijgt gratis een heerlijk kopje koffie.
Inschrijving is € 2.00 per persoon. Het is geen koppelkaarten. Een leuke gelegenheid om nieuwe mensen te laten kennismaken met onze club.
We kunnen 8 tafels plaatsen en natuurlijk vol is vol, kom op tijd!
Bestuur Klaver ’86.
Voor alle leuke dingen, die we konden maken in het Dorpshuis. Ook het hutten bouwen was superleuk! We hebben een geweldige week gehad, door de inzet van deze supercreatieve mensen.
Fantastisch, dank jullie wel,
Groetjes van een ouder en kind
Zodra je als mens op de wereld rondloopt zul je getoetst worden. Eerst door je familie en vrienden, die hangen immers over je wieg heen en halen je eens flink door de mangel en later bij het consultatiebureau want daar kijken ze of je genoeg groeit en de juiste dingen doet bij de juiste leeftijd. Dat heb je niet in de hand en je verweren heeft geen zin. Later zul je getoetst worden voor andere zaken die je wel in de hand hebt: door school, door je vrienden (of je wel je afspraken nakomt bijvoorbeeld of hoe populair ben je), door je werkgever of door een rij- examinator. Voorbeelden zat, maar eentje pik ik eruit omdat ik vind dat het maar eens gezegd moet worden, namelijk het ‘natte vinger werk’ van de rij- examinator!
Dit parkeerwachterbaantje staat wat mij betreft boven aan de lijst voor parlementaire onderzoeken! Té vaak hoor je om je heen mensen die gezakt zijn en de redenen zijn te vaak onverklaarbaar: je anticipeert niet genoeg op het andere verkeer, je twijfelde bij dat oranje stoplicht, je keek niet genoeg in de spiegels, je rijdt te dicht op de streep.. Zo kan ik nog wel even doorgaan. En waar hebben we het over? Over één moment, enkele seconden, een fractie van je leven. Gemiddeld heb je veertig rijlessen nodig om uiteindelijk met een examinator de weg op te gaan. Dat is dus veertig keer vijfenveertig euro, een uurtje of zelfs maar vijftig minuten les. Na die achttienhonderd euro mag je dan op voor je examen, je rij-instructeur ging immers akkoord en weet dat je het kunt. Ruim veertig uur lessen zou toch genoeg moeten zijn? Vol vertrouwen, lichtelijk nerveus natuurlijk, stap je in en maak je kennis met de examinator. Je doet je ding, parkeert subliem achteruit in, je nekspieren protesteren van al het getuur in de spiegels, je handen staan de rest van de dag nog steeds in standje ‘kwart voor twee’ en de concentratie is niet voor honderd maar voor tweehonderd procent aanwezig. Na het examen stap je uit, nog zelfverzekerder dan je al was en kijk je de examinator recht in zijn/haar ogen: ‘Kom maar op met die uitslag!’ “Sorry, u bent gezakt!” en vervolgens komen de hierboven genoemde redenen en voel je alles wat je aan zelfvertrouwen in je had, per minuut uit je stromen totdat er uiteindelijk een zielig hoopje mens over blijft..
En de examinator maakt ondertussen, zuchtend van ellende omdat hij eigenlijk zijn werk haat, kennis met het volgende slachtoffer. Volgens het CBR ligt het slagingspercentage zo rond de zevenenveertig procent. Belachelijk laag naar mijn mening. Waar ligt de fout? Bij de rij-instructeur of bij de examinator? Oké, de rij-instructeur zou natuurlijk veertig lessen je rondjes kunnen laten rijden en verder lekker met je ouwehoeren maar dan kan hij na enkele maanden wel op zoek gaan naar een andere baan. Nee, de fout ligt bij die examinator! Dit figuur moet wel een hekel hebben aan alles om hem heen. Slechte jeugd, klein piemeltje, nog nooit een meisje gekust (behalve door zijn moeder), als laatste genoemd bij het kiezen van een voetbalpartijtje…Ach, het is ook wel te verklaren. Maar wat ik niet verklaren kan hoe het dan toch mogelijk is dat er op TV een programma is dat gaat over de slechtste chauffeurs van Nederland. En waarom is het slagingspercentage bij het rijexamen zo laag terwijl op de gemiddelde VMBO/VWO dat percentage veel hoger is… soms wel bijna honderd procent?
En de kassa blijft maar rinkelen want ja, je wilt toch je rijbewijs halen. Niemand kan foutloos rijden. Ik rij al drieëntwintig jaar auto en alle redenen die examinators noemen om je te laten zakken zijn mij met enige regelmaat overkomen en ik zie ze vaak genoeg ook om mij heen. Daarom sluit ik af met een spreekwoord: Wie geen fouten maakt, doet meestal niets.
De laatste week van de schoolvakantie was er weer WoejPret voor de basisschool kinderen in en om het Dorpshuis.
Op maandag kon er volop geknutseld en gezellig bij gekletst worden. Dinsdag begon het echte werk; de huttenbouw, zoals velen waarschijnlijk wel gezien hebben, op het voorterrein van het Dorpshuis. In korte tijd werden er met pallets en hout hutten in elkaar gezet. Er werd druk getimmerd en gezaagd. Daarna werd de boel nog opgeleukt met schilderwerk en gordijnen. De resultaten mochten er zijn met o.a. een Maffia post en zelfs een pannenkoekenhuis met echte pannen-koeken! De hutten kregen vlaggen en naamborden en er werden yells bedacht. Ook werden er pizza’s gebakken en in de hutten opgegeten. Binnen werden er prachtige dingen gemaakt o.a. met klei, strijkkralen, sponzen veranderden in Sponge Bob’s, er werd geëmailleerd etc.!
Woensdagmiddag was er heuse dans workshop met aansluitend een uitvoering waarbij zelfs de moeders op de dansvloer kwamen. Donderdag zouden de hutten door de kinderen zelf worden afgebroken. Bij nader inzien bleek dit toch te gevaarlijk gezien het grote aantal spijkers maar kon er binnen nog wel gewerkt worden. ’s Middags bij de bingo waren er mooie prijzen te winnen. Op vrijdag was er het uitje naar Sience Center Nemo in Amsterdam waaraan 46 kinderen deelnamen. Leuk en leerzaam voor alle leeftijden. Al met al was het een super week waarvan ruim 100 kinderen hebben kunnen genieten. Sommigen kwamen een dagdeel maar velen waren er dagelijks. Woensdag telden we een record van 71 kinderen.
Heel veel dank aan alle vrijwilligers en allen die klaar stonden om te helpen!
CDA vraagt snelle aanpak verzakking aan de Stompwijkse weg
CDA raadslid Yvonne van Boheemen heeft gevraagd om de raadsbrief m.b.t Stand van zaken van de Stompwijkse weg te bespreken in de commissievergadering van Openbaar Gebied op 23 augustus as..
Sinds 21 april is er een stuk van ongeveer 50 meter verzakt aan de Stompwijkse weg. Op last van Hoogheemraadschap Rijnland heeft de gemeente dit stuk afgesloten voor het vrachtverkeer zwaarder van 3.500 kg. Met name ondernemers ondervinden veel hinder van de afsluiting omdat zij er met hun vrachtwagens om moeten rijden. Ook toeleveranciers moeten omrijden. Daarnaast zorgt het extra vrachtverkeer in het dorp voor onveilige situaties voor fietsers en voetgangers. Als gevolg van de afsluiting moeten de vrachtwagens nu twee keer door het dorp rijden ipv één keer.
Gezien het spoedeisende karakter van dit onderwerp zal Yvonne van Boheemen de wethouder Van Ostaijen vragen om op korte termijn de problematiek aan te pakken.
Yvonne van Boheemen
CDA gemeenteraadslid Leidschendam-Voorburg
AM.van.boheemen@leidschendam-voorburg.nl
Komende week komen er weer mensen van de Zonnebloem bij u aan de deur om u de welbekende loten te verkopen.
Koopt allen! U weet: met de opbrengst wordt heel goed werk gedaan.
Vriendelijke groet, team Zonnebloem
Wat hebben de kinderen genoten van de Woejpret…..!
Leuke activiteiten, veel keuze en een bingo waar iedereen prijs heeft….
Anneke en alle andere vrijwilligers: Bedankt!!!
We hopen tot volgend jaar!
een enthousiaste moeder,
Karin Kerkvliet
Op 23 augustus 2011 is het 158 jaar geleden dat de werkzaamheden die moesten gaan leiden tot de aanleg van een sloot in de West-Eindschen Polder werden aanbesteed.
Ik citeer: Openbare aanbesteding van aard- en graafwerk, in het Logement het Eiland, te Leidschendam, op Dinsdag den 23sten Augustus 1853, voormiddags ten elf ure. Het werk bestaat in het graven eener nieuwe vaart, met het leggen van de kaden, ter wederzijden, dwars door den West-Endschen Polder, onder Stompwijk, ter lengte van 1740 Ellen.
Hoe deed men dat? Wie deed het? Wat kostte het uiteindelijk Waarom?
Krantentitel: Nieuwe Rotterdamsche courant : staats-, handels-, nieuws- en advertentieblad. Datum, editie: 11-08-1853, Dag
Als ‘bruin zijn’ de waardemeter was voor een goeie vakantie, dan hebben alle drollen het goed gehad.
– Backer, Huguette de (1944)