Varen op de Vliet tijdens de Vlietdagen

Hoe kun je de Vlietdagen nu beter beleven dan op het water zelf? Het programma van de Vlietdagen bevat een heleboel activiteiten die zich op het water van de Vliet afspelen. Voor toeschouwers interessant, maar nog veel leuker om zelf mee te varen!

Vlietland, Vloot over de Vliet en Vlootschouw

De aftrap van de Vlietdagen is op vrijdag op Vlietland. De historische schepen die de volgende dag mee doen aan de Vloot over de Vliet liggen dan afgemeerd bij het recreatiestrand op Vlietland. Bart Carpentier Alting, directeur Vlietland: “Eigenlijk zijn er al de hele week historische schepen op Vlietland. In het weekend van 8 en 9 september varen historische Westlanders hier het Open Kampioenschap Westlander Hardzeilerij. Maar op vrijdagavond 14 september liggen er nog veel meer en vormen ze het decor voor een spetterende Beach Party”. Op zaterdag 15 september vertrekken bijna 70 schepen vanuit Vlietland naar Leidschendam. Dat zijn er meer dan ooit. Speciaal dit jaar bieden vele schippers aan om publiek mee te laten varen. Voor slechts € 5,- p/p kunnen in totaal 250 passagiers meevaren. De Vloot komt om 11.00 uur aan bij Brasserie Riverside, tegenover de Molen de Salamander. Daar neemt Burgemeester Hans van der Sluijs en Wethouder Heleen Mijdam de vlootschouw af. Met de Vlootschouw worden de Vlietdagen officieel geopend. De historische schepen zullen afmeren bij het sluisgebied in Leidschendam. Op zondag vertrekt de Vloot over de Vliet vanuit Leidschendam richting Delft. Ook dan kan er meegevaren worden.

Aquabubbels, Vlietzeilers, duiken, surfen, veerdienst en bungee-roeien

Aan de Leidsekade in Leidschendam kan de hele zaterdag van alles gedaan worden, door jong en oud, op de Vliet. Meevaren met de Vlietzeilers, duiken in een duiktank, lopen over de Vliet in een Aquabubbel of meevaren met de veerdienst van de Rabobank en Het Krantje. Teveel om op te noemen. Harry Kortman, sinds jaar en dag de mede-organisator van de vele wateractiviteiten aan de Leidsekade tijdens de Vlietdagen: “Het wordt voller, grootser en gezelliger dan ooit. En actiever. Voor jong en oud. Nieuw dit jaar is dat scoutingvereniging Hubertus Brandaan samen met het Zeekadetkorps Den Haag speciaal op de Vlietdagen bungee-roeien organiseert. Daarbij gaat het er om hoe snel de ene ploeg in een sloep de andere ploeg in een sloep die de andere kant op ligt, weet weg te trekken. Daar kan iedereen aan meedoen met  professionele begeleiding. Dat wordt heel spannend.’ Inschrijven is gratis en kan via info@vlietdagen.nl.

Varen met versierde boot: Candlelight Shipping

Varen op de Vliet kan ook dit jaar weer met een eigen versierde boot. Particulieren, bedrijven, verenigingen en scholen kunnen mee doen met de Candlelight Shipping. Vertrek vanuit Leidschendam, aankomst in Voorburg. Vanaf 20.30 uur met prijsuitreiking om 22.30 uur. Versier een boot in het thema ‘Geestelijk verbinden’ en vaar mee. Een professionele jury beoordeelt alle deelnemers. Hoofdprijs is het spectaculaire Rib-varen voor 10 personen. Er zijn al veel inschrijvingen dus wees er snel bij! Verenigingen en scholen krijgen een vergoeding voor de kosten en Stichting ’t Koetshuis stelt extra aanmoedigingsbijdragen beschikbaar voor scholen, verenigingen en jonge particulieren. Kijk op www.vlietdagen.nl voor meer informatie en inschrijvingen.

Vlietdagen 2012

Ongeveer 25.000 bezoekers worden op en rond de Vliet tussen Leidschendam en Voorburg getrakteerd op uiteenlopend (water)spektakel op 14, 15 en 16 september. Het thema dit jaar is ‘Vloeiend Verbinden’. Een historische vloot, muziek, culinaire hoogstandjes en diverse wateractiviteiten verbinden de stadskernen Voorburg en Leidschendam met elkaar. Kijk op www.vlietdagen.nl voor het volledige programma en voor inschrijvingen voor de verschillende onderdelen. Hier kunt u ook terecht voor het aanmelden om mee te varen met de Vloot over de Vliet, de kosten zijn gering: € 5,- p.p., kinderen tot 12 jr. € 2,50.

De organisatie is in handen van de Leidschendam-Voorburgse Evenementen Stichting. Dit jaar voor de 7e keer op rij. Met medewerking van Op Koers, Stichting Poplife, MKB Leidschendam-Voorburg, Ondernemersver. Damcentrum, de VOOV en VOC. De organisatie bestaat voornamelijk uit vrijwilligers.

Verloren:

Een poppetje van strijkkralen met Stompwijk ‘92 tenue. Te brengen bij Huyssitterweg 39a of bel: 071-8876333

Bedankt Jesse Luiten

De Volharding hield Stompwijk droog

Voor het eerst is het gemaal ‘De Volharding’ in Stompwijk voor publiek toegankelijk tijdens Open Monumentendag, aanstaande zaterdag. Het uit 1882 daterende gemaal aan de Dr. Van Noortstraat 2 in Stompwijk is sinds 2006 niet meer in gebruik. In 2009 stond het gebouw op de nominatie te worden gesloopt, maar inmiddels heeft het hoogheemraadschap Rijnland besloten het gebouw te bewaren. Op een plek in de buurt van De Volharding wordt de komende jaren een moderne installatie gebouwd die vanuit het oude gebouw zal worden aangedreven.

In 1882 werd in de Grote Drooggemaakte Polder overgestapt van windbemaling door molens op stoombemaling. Het polderbestuur vond de onderhoudskosten van de molens te hoog worden. Bovendien kon op windstille dagen niet gemalen worden. Ook het salaris van de molenaar was een (maandelijkse) kostenpost. Gelijk met de bouw van het gemaal werd een machinistenwoning gebouwd aan de noordenkant van de oprijlaan. Na de ingebruikneming van De Volharding zijn de molens afgebroken. De brandstof voor het stoomgemaal is kolen. De kolen werden aangevoerd per schip vanuit de Stompwijkse vaart en opgeslagen in de er naast gelegen kolenschuur. Tijdens de Eerste Wereldoorlog is het gemaal omgebouwd tot gasmotor. Met een gasgenerator werd vetkool vergast. Het zo verkregen gas werd ‘gewassen’ en gebruikt om de machine te laten draaien. Dit proces verliep niet altijd vlekkeloos. Bij weinig wind gebeurde het soms dat de gasconcentratie zo hoog werd, dat de machinist zijn bewustzijn verloor. Als hij niet op tijd voor het eten of de koffie was, wist het thuisfront dat het weer mis was. De kolenschuur heeft na het stoomtijdperk nog dienst gedaan als kalverenschuur en als opslagplaats voor veevoer. Na Tweede Wereldoorlog werd de stoommachine vervangen door een tweedehands centrifugaalpomp, met een elektromotor die via het elektriciteitsnet werd gevoed. Eind jaren zeventig is de kolenschuur gesloopt om ruimte te maken voor een doorgang, die nodig was voor het plaatsen van een aggregaat op de plek waar vroeger de ketel lag. Deze operatie was nodig omdat stroom van het elektriciteitsnet te duur werd. De eerste machinist van dit gemaal was Corstianus van der Peil, die er vanaf het begin tot 1933 mee heeft gemalen. Vervolgens nam zijn zoon Toon zijn functie over, tot ongeveer 1946.

Daarna volgde de aanstelling van Klaas van den Bos, die er tot 1965 – 19 jaar lang – de polder droog heeft gehouden. In natte zomers moest er flink gemalen worden. In zulke perioden moest op de kroosbrug het vuil uit het water worden gevist – het ‘vuil vissen’ – , omdat anders de pomp verstopt zou raken. Soms zat er een stuk hout klem tussen de schoepen en moest de machinist het deksel eraf draaien om erbij te kunnen. Verder moest er regelmatig gesmeerd worden en moesten eventuele gebreken tijdig gesignaleerd worden. Ook had de machinist nog wat vee, dat werd geweid in de polder waar vroeger de molens gestaan hebben. Het machinistenloon was niet al te vet, vandaar dat er wat bij gedaan moest worden.

Het peil in de polder is 5,80 meter beneden NAP, het water moet dus zo’n 3 tot 4 meter omhoog worden gebracht. De Volharding verwerkte 80 kubieke meter water per minuut. Medewerkers van Rijnland zullen zaterdag bezoekers laten zien hoe belangrijk het gemaal in de afgelopen 130 jaar is geweest. Het gebouw heeft een flinke opknapbeurt nodig. Het zou mooi zijn als Stompwijkers zelf een stichting zouden oprichten die voor het onderhoud gaat zorgen. Dat is de beste garantie dat dit puur Stompwijkse monument in een goede conditie blijft. Rijnland zou een dergelijke stichting wel willen subsidiëren. Heeft u belangstelling om te helpen De Volharding voor nieuwe generaties te behouden, laat mij dat dan even weten (071-5801014), dan kunnen we bekijken hoe we dit gaan aanpakken.

Jos Teunissen, Vereniging Erfgoed Leidschendam