IJsclub ‘Nut en Vermaak’
Ook afgelopen weekend keerden de Stompwijkse schaatsers weer huiswaarts met een karrevracht aan persoonlijke records. Met name in het zaterdagavondprogramma bleken de condities dusdanig goed dat het ene na het andere record weer sneuvelde. Evenals voorgaande weken waren Erben van der Lans en Freek Bennis weer erg succesvol. Beide jongens lijken elkaar steeds naar snellere tijden te stuwen. Dit maal gingen de persoonlijke records op de 500 meter en 1500 meter eraan. Erben verbeterde zich op de 500 meter met een halve seconde tot 43.42. Freek haalde er meer dan een halve seconde vanaf en klokte 44.93. Op de 1500 meter was de progressie veel groter. Erben liet 2.18.83 noteren, waarmee hij zich met ruim 6 sec verbeterde. Freek dook met 2.23.51 bijna 4 sec onder zijn oude tijd.
Ook Myrthe Turk behaalde een eerste persoonlijk succes van dit seizoen door op de 1500 meter met 2.45.27 een halve seconde van haar record af te rijden.
Olaf Verburg kwam dit seizoen voor het eerst in actie. Hij benaderde op beide afstanden zijn beste tijden, maar wist ze nog niet aan te scherpen.
In het ochtendprogramma kwam Guus Dungelmann in actie. Ondanks de harde wind, die ook op de baan goed voelbaar was, wist hij zich op de 100 en 300 meter weer te verbeteren. Op de 300 meter doorbrak hij zelfs de 30 sec grens. Mede door de genoemde wind lukte het niet zijn 500 meter tijd te verbeteren.
| Uithof 28/29 okt | 100m | 300m | 500m | 1500m |
| Guus Dungelmann | 12.15 pr | 29.77 pr | 48.63 | |
| Erben vd Lans | 43.42 pr | 2.18.83 pr | ||
| Freek Bennis | 44.93 pr | 2.23.51 pr | ||
| Olaf Verburg | 49.83 | 2.40.05 | ||
| Myrthe Turk | 52.04 | 2.45.27 pr |
Tom de Haas
De laatste drie weken zijn er problemen geweest met de honderden mooie vissen in de sloot aan de Huyssitterweg, die een ernstig gebrek aan zuurstof hadden. Happend hingen zij aan de oppervlakte van het water, om te overleven.
Na een week…sluisje weer dicht!!! De vissen weer happend naar zuurstof, dus Rijnland weer gebeld. Dit leidde tot een groot conflict, zij wilden het sluisje niet opendoen. Kortom, na 3 dagen bellen en ruzie maken om de vissen te helpen, is er nu een “ienie mini’ straaltje water doorgelaten!!!! Leugens dat er materiaal onderweg was, of dat het sluisje kapot was, of dat er werkzaamheden zijn, waardoor ze er niet bij konden, wegrijden met auto’s en mij er achteraan laten rennen…Dingen veranderen nu eenmaal mevrouw werd er aan de telefoon gezegd…..Bizarre toestand, waar ik erg kwaad om werd!!! En waarom????? Om een beetje meer zuurstof voor de vissen??? In de 17 jaar dat ik hier woon, heeft t sluisje altijd een beetje open gestaan en konden de dieren er fijn leven!!
Woensdag staan we weer klaar om, voor de laatste keer dit seizoen, een mooie route met u te fietsen, afstand 25-30 km. We fietsen rustig aan ± 15 km. per uur, dus iedereen kan mee. Om 9.30 uur vertrekken we vanaf het Kerkplein.
Op zondag 19 november houdt Fanfare Juliana haar sfeervolle jaarlijkse najaarsconcert. En deze keer weer eens in de H. Laurentiuskerk te Stompwijk!
Afgelopen zaterdag heeft Van Velsen Rally Sport in Stompwijk het team en de voertuigen gepresenteerd waarmee ze in januari gaan deelnemen aan de zwaarste rally van Afrika; De Africa Eco Race. Onder grote belangstelling werd vol trots de rallytruck, de nieuwe eigen assistentietruck, en de teamleden gepresenteerd waarmee men na een rally van twee weken door West-Afrika, op 14 januari hoopt te finishen in Dakar, Senegal.
De afgelopen maanden is er heel hard gewerkt om alles klaar te maken voor deze nieuwe uitdaging. “We zijn er trots op dat we alle rally’s de finish hebben gehaald en ons iedere keer hebben kunnen verbeteren.” vertelt Aad “maar onze rallytruck heeft daardoor wel flink op z’n donder gehad en we hebben daarom besloten om vrijwel de gehele truck te demonteren en waar nodig met nieuwe of gereviseerde onderdelen weer op te bouwen want de Afrika Eco Race is een serieuze uitdaging en vraagt om een goeie voorbereiding.”
“Tijdens de diverse rally’s hebben wij dankbaar gebruik kunnen maken van ingehuurde assistentievoertuigen en materiaal. Maar ik probeer iedere rally weer een stap vooruit te komen en voor een optimale deelname is een eigen assistentietruck essentieel.” De truck is volledig naar eigen inzicht ontwikkeld. “We begonnen letterlijk met een leeg vel papier waarop we een indeling zijn gaan bedenken. Onze ervaringen met andere assistentietrucks hebben we goed kunnen gebruiken om tot een efficiënte indeling te komen. Daar gaan we met elkaar in de rally zeker van profiteren!”
Er gaan 7 teamleden mee in de rally. Zes daarvan zijn al mee geweest in april tijdens de Morocco Desert Challenge. Emiel Megens zal tijdens de rally de plaats in gaan nemen van Gerard van Veenendaal. Emiel heeft al tien jaar ervaring in de rallytruck wereld. Hij is geruime tijd monteur geweest bij Ginaf Rally Power en heeft onder andere als rally monteur in de truck gezeten van Jan Lammers. Aad kent Emiel nog goed uit de tijd dat hij monteur was Ginaf Rally Power. “Emiel is een hele goeie monteur met veel kennis en ervaring en we hebben samen nog gewerkt bij Ginaf Rally Power. Gerard kan helaas niet mee in de komende rally, maar is zeker nog wel teamlid en werkt waar hij kan ook nog gewoon mee. Ik ben erg blij dat Emiel zijn plaats wil innemen in de rallytruck.” De ervaren Jos Schotanus zal opnieuw de navigator zijn in de rallytruck. Verder bestaat het team uit de monteurs Arie Verhagen, Stefan van Veenendaal en Michel van Velsen en teammanager Rachel Rietveld.
Lezers van de Dorpsketting zien haar advertentie wekelijks voorbij komen en anders zien ze haar wel door het dorp crossen in haar kecke autootje: Marga Stijnman….alias ‘Opknap Service Marga’!