De gemeente heeft Van Velsen Rallysport uit Stompwijk gesponsord bij de recente Africa Eco Rally die volgens het originele parcours van de Dakar Rally tussen Monaco en Dakar werd verreden. Aan de sponsoring is nooit ruchtbaarheid gegeven.

Volgens een woordvoerster van Van Velsen Rallysport ging het vooralsnog alleen om sponsoring voor deze rally. “Of ze sponsor blijven weet ik niet.’’ Over het bedrag dat Van Velsen Rallysport ontving wil zij geen uitspraken doen.

Opvallend: enkele uren nadat Vlietnieuws naar de gemeentelijke sponsoring informeerde werd de aanduiding ‘gemeente Leidschendam Voorburg’ weggehaald uit de sponsorlijst op de site van Van Velsen voor de Africa Eco Rally.

De sponsoring is pikant nu de grootste coalitiepartij GBLV, de truck van Van Velsen Rallysport inzet bij de presentatie van het programma 2018-2022 voor de gemeenteraadsverkiezing van 21 maart. De GBLV-delegatie rijdt met de truck vanaf Stompwijk via Leidschendam naar Voorburg.

Een vertegenwoordiging van GBLV was ook bij de feestelijke thuiskomst van de Van Velsen equipe na het uitrijden van de Africa Eco Rally. Aad van Velsen zelf staat als nummer 28 op de kieslijst van GBLV bij de gemeenteraadsverkiezing.

Van Velsen Rallysport maakte eind augustus 2017 bekend dat men de Africa Eco Rally zou gaan rijden. Indien de gemeentelijke sponsoring daarna is geregeld, valt dit in de portefeuille van wethouder Bianca Bremer, zelf nummer 3 op de lijst van GBLV voor de gemeenteraadsverkiezing. Desgevraagd kon een woordvoerster van B&W geen nadere informatie geven. Men wil er komende week op terugkomen. Volgens betrouwbare bronnen is de zaak echter wel vorig jaar op het Raadhuis aan de orde geweest.

Overigens kan Van Velsen op een boete van de gemeente rekenen als men in het kader van de GBLV-toer de Sluisbrug in Leidschendam benut. De brug is echter verboden terrein voor vrachtverkeer. En er hangen na een besluit van B&W daartoe, camera’s.

Bron: Vlietnieuws

De provincie Zuid-Holland verkoopt natuur- en recreatiegebied Vlietland aan het Recreatiecentrum Vlietland b.v. (RVC). Dat hebben de gedeputeerden Floor Vermeulen en Han Weber B&W van Voorschoten op 1 september tijdens een onderhoud over Vlietland laten weten.

De toekomst van Vlietland werd vorige week in een vergadering van de gemeenteraad besproken. Over de voorgenomen verkoop werd toen niet gerept, ook niet door verantwoordelijk wethouder Floor Kist. Inzet van het debat was de komst van een geluidscherm langs de A4 ter hoogte van Vlietland. Aan de orde kwam wel een akkoord tussen de provincie Zuid Holland en het RCV. Inhoudelijk werd daar echter niet op ingegaan. Het zou gaan om een raamakkoord. Het moet nog uitgewerkt en ingevuld worden, om volgens door een notaris te laten bekrachtigen. De hoofdlijnen van het akkoord zijn gelijk aan de inhoud van een brief die gedeputeerde Han Weber medio maart aan provinciale staten zond. Destijds was al duidelijk dat er geen geluid- en zichtscherm langs de A4 ter hoogte van Vlietland zou komen Weber liet in zijn brief weten dat er een aarden geluidwal langs de A4 kwam tussen het strand in Vlietland en het klimeiland. De provincie legt die aan.

Andere hoofdpunten zijn:

-De bomen die langs de A4 zijn gekapt ten behoeve van de aanleg  van een gasleiding worden binnen drie jaar herplant. Dat geldt alleen voor de bomen waarvoor een herinplantplicht bestaat (89 stuks).;

-De nieuwe bomen komen zo dicht mogelijk bij de plek van de oude;

-De provincie legt een nieuwe ontsluitingsweg aan;

-De erfpacht die RCV al op 12 hectare grond had wordt nu, na elf jaar, formeel gevestigd;

-De provincie ziet af van een verdere reservering van 44 hectare grond in het noordwestelijke deel van Vlietland. Daardoor worden nieuwe ontwikkelingen in Vlietland mogelijk;

-De provincie draagt nog drie jaar de kosten van beheer;

-De Meeslouwerplas krijgt eufotische zones (zones waar veel zonlicht in het water doordringt) en kreken en worden de eilanden duurzaam ingericht, Vlietland krijgt nieuwe bebording;

-Een overdracht van Vlietland is in de maak.

Vlietland is met 290 hectare het grootste natuur- en recreatiegebied van Zuid-Holland. Er komen jaarlijks zo’n 1 miljoen mensen. Het wordt nu beheerd door Staatsbosbeheer. De gemeenteraad heeft in een brief aan provinciale staten geëist dat de provincie het eerder toegezegde geluidscherm langs de A4 toch neer zet. Begin deze maand is een bord in Vlietland waarop stond dat de provincie en aannemer BAM het scherm gingen bouwen, weggehaald. De provincie claimt nu dat eenieder die het scherm wil, dat maar via de rechter gedaan moet zien te krijgen. Bovendien vindt de provincie dat andere partijen, inclusief milieu- en actiegroepen die zich bezighouden met Vlietland, er aan mee moeten betalen. In een akkoord uit 2009 tussen de provincie en de BAM stond een geheime bepaling. Die hield in dat beide partijen de overeenkomst konden aanpassen. Dat is inzake het geluidscherm gedaan zonder dat andere betrokken partijen daar kennis van hadden.

Bron: Vlietnieuws

De gemeenteraad is woedend op Gedeputeerde Staten (GS) van Zuid-Holland. Dat blijkt uit een brief van de raad aan Provinciale Staten. Aanleiding vormt de besluitvorming rond natuur- en recreatiegebied Vlietland. En met name de weigering van GS een geluidscherm van 3 kilometer neer te zetten langs de A4 ter hoogte van Vlietland. Uit de brief blijkt overduidelijk dat de gemeenteraad GS niet meer vertrouwen. Zo beweren GS dat zij een alomvattend akkoord over Vlietland hebben met het Recreatiecentrum Vlietland b.v. (RCV) dat ook het geluidscherm zou betreffen. De gemeenteraad wil dat akkoord zien net als de juridische onderbouwing. De gemeenteraad vraagt zich bovendien af waarom een akkoord met een b.v. verder strekt dan eerder toezeggingen van GS aan Leidschendam-Voorburg. Ook wil de raad van GS weten wat de stelling betekent dat het akkoord met RCV de zaken ‘in een ander daglicht stelt’. Ook hiervan wil de gemeenteraad een juridische onderbouwing zien. Dat GS beweren dat Leidschendam-Voorburg akkoord is gegaan met een zogenoemd ‘snelwegpanorama’ waardoor het geluidscherm verviel, is de gemeenteraad ook in het verkeerde keelgat geschoten. De raad wil weten wanneer Leidschendam-Voorburg dan wel akkoord zou zijn gegaan. De stelling van GS dat het geluidscherm niet past in het bestemmingsplan van Leidschendam-Voorburg is een volgende steen des aanstoots voor de gemeenteraad. Men wil weten waaruit dat dan wel zou blijken. De gemeenteraad wil voorts opheldering over een ‘geheime clausule’ in het akkoord van GS en RCV. De gemeenteraad geeft aan zelf geluidmetingen en –berekeningen te willen gaan laten maken langs de A4 om zo de geluidhinder in beeld te brengen. Daarnaast wil men zelf onderzoek laten doen naar de noodzaak van een geluidscherm. GS zouden een en ander mee moeten nemen in de definitieve besluitvorming.

Bron: Vlietnieuws

Kinderen aan de Maerten van den Veldeschool in Stompwijk krijgen les in een koude en vochtige kelder. Het gaat om drie klassen. Het klimaat in de klassen is slecht. Ramen moeten dicht blijven vanwege herrie van andere klassen. De luchtverversing is dichtgeplakt omdat er asbest in de luchtkanalen zit. Elders in de school worden gangen, normaliter ook vluchtwegen, gebruikt als werk- en speelplekken voor kinderen. Dat is nodig omdat de school overvol zit nu het kleutergebouw is afgebroken om plaats te maken voor een Kulturhus. Door deze toestand wordt de ontwikkeling van de kinderen geschaad. Het schoolgebouw is bovendien zwaar verouderd aangezien er al tijden geen investeringen meer zijn gedaan. Het schoolplein is onveilig. Recent is een kind gewond geraakt door laaghangende zonwering. Door de sloop van het kleutergebouw kunnen brandweer en ambulances het schoolgebouw bovendien niet goed meer bereiken. De veiligheid en gezondheid van de kinderen is in het gedrang. Er moet daarom zo snel mogelijk een onafhankelijk onderzoek op beide punten worden gedaan. Dat betoogde Mandy von Eckardstein namens de ouders van kinderen op de school tijdens een vergadering van een commissie uit de gemeenteraad. Een geschrokken wethouder Bianca Bremer beloofde vertegenwoordigers van brandweer en ambulance zo snel mogelijk langs te sturen om de toestand te beoordelen. Het schoolbestuur, Panta Rhei, krijgt opdracht een veiligheids- en gezondheidsonderzoek in te stellen.

Bron: Vlietnieuws

De woningbouw in Stompwijk wordt de komende vijf jaar iets opgevoerd: van 26 tot 36 woningen naar 45 tot 50. Bovendien zullen er meer goedkope woningen moeten komen ten behoeve van ouderen die in Stompwijk willen blijven wonen en jongeren die er een woning zoeken. Nu is 30 procent van de te bouwen woningen goedkoop, dat moet 50 procent worden. Nieuwbouw dient binnen de dorpskern plaats te vinden. De gemeente werkt echter wel mee aan twee bouwprojecten buiten die kern: Westeinderweg en Huyssitterweg. Daar komen tezamen 6 woningen. Dat heeft wethouder Lia de Ridder de gemeenteraad laten weten. De woningbouw komt bij lange na niet tegemoet aan de wensen van de Stompwijkse inwoners. Die pleitten onlangs voor de bouw van zeker 100 extra woningen om te voorkomen dat jongeren weg trekken en ouderen bij hun familie moeten gaan wonen.

Bron: Vlietnieuws

Op een vijftal plekken in de gemeente komen meer bomen. De aanplant is een gevolg van een akkoord dat de gemeente met de provincie Zuid-Holland, Staatsbosbeheer, de Gasunie en bouwbedrijf Combi5, heeft gesloten over groencompensatie voor eerdere bomenkap in natuur- en recreatiegebied Vlietland. Het betreft de volgende plekken:

Kruising De Tol/Middenweg/Stompwijkseweg (13 bomen); Kruising Kostverlorenweg/Wilsveen/Veenweg (10 bomen); Kruising Dr. van Noortstraat – N206 (13 bomen); Kruising Kniplaan en snelweg A4 (41 bomen waarvan 31 aan de westkant van de snelweg); Kruising Kniplaan en Oostvlietweg (26 bomen).

(Bron Vlietnieuws)

Stompwijkers voelen zich ‘het stiefkindje’ van de gemeente. Leidschendam-Voorburg voelt als ‘ver weg’; zoiets als Den Haag. Er is geen openbaar vervoer met de rest van de gemeente en om te winkelen trekken de Stompwijkers naar Zoetermeer.

Dat blijkt uit het verslag van een beraad tussen Stompwijkers en ambtenaren van de gemeente inzake de Strategische visie die B&W hebben uitgebracht. De inwoners van Stompwijk maken zich vooral druk om de woningbouw. Er zijn te weinig woningen voor starters en ouderen en te weinig sociale huurwoningen. In Stompwijk moeten er minstens 100 woningen bij komen.

De positie van de ouderen zit de Stompwijkers ook dwars. Nu zijn de ouderen geïntegreerd, en dat moet ook zo blijven. Daartoe zijn echter faciliteiten nodig zoals aanleunwoningen, een verzorgingstehuis en een goed welzijnsaanbod. Voor dat laatste zorgt nu alleen de kerk.

De inwoners van Stompwijk beklagen zich ook over de slechte verlichting in hun dorp, de gebrekkige onderhoudstoestand van wegen en fietspaden, het sluipverkeer en de luchtvervuiling door de grote wegen in de buurt. Aan recreatie kan meer gedaan worden door activiteiten in Vlietland, bredere vaarten en meer fietspaden.

Bron: Vlietnieuws

Binnenkort starten de werken aan de Verbindingsweg rond de kern van Stompwijk. Desalniettemin ziet het er naar uit dat de weg er niet voor 2021 zal liggen. Dit vanwege onteigeningsprocedures. Dat heeft de gemeente bekend gemaakt. De werken die nu starten betreffen het zogenoemde ‘voorbelasten’ van grondstukken die de gemeente al voor de aanleg van de weg in handen heeft.

Dat voorbelasten is nodig om ervoor te zorgen dat de grond voldoende draagkracht krijgt voor de weg. Het voorbelasten duurt ongeveer een jaar. De gemeente heeft inmiddels een onteigeningsprocedure gestart voor de gronden die ze nog niet in bezit heeft.

In april 2018 wil de gemeente die procedure middels een koninklijk besluit, de procedures bij de rechtbank kunnen starten.

De onteigeningsprocedure zelf gaat lang duren. Daardoor is de eerder voorspelde datum waarop de weg klaar zou zijn, medio 2020 niet meer haalbaar. Dat wordt minstens een jaar later.

Bron: Vlietnieuws

De eigenaren van Royal Roses, kwekerij Meeslouwer en De Jong Plant verzetten zich tegen plannen van de gemeente met de Stompwijkse polder. Zij hebben inmiddels de hulp van de provincie Zuid-Holland ingeroepen.

De gemeente wil de polder in drie gebieden opdelen. In het stuk tussen de Kniplaan en de Tuinbouwweg (gebied 1) zouden kassen moeten verdwijnen om plek te maken voor groen en woningbouw. Tussen Tuinbouwweg en Huyssitterweg (gebied 2) zouden tuinbouwbedrijven zich moeten kunnen ontwikkelen. Ten noorden van de Huyssitterweg (gebied 3) is bedrijvigheid en woningbouw voorzien.

Royal Roses, kwekerij Meeslouwer en De Jong Plant zitten nu in gebied 2. Zij hebben echter ook bezittingen in gebied 1. De gemeentelijke voornemens betekenen volgens de eigenaren dat zij in deelgebied 1 niet meer kunnen groeien. Bovendien zou de woningbouw in gebied 1 en 3 de uitbreiding van de bestaande bedrijven in gebied 2 kunnen gaan belemmeren.

Volgens verantwoordelijk wethouder Bianca Bremer zullen te bouwen woningen bedrijven niet ‘wegduwen’. Wat deelgebied 1 betreft zijn er inderdaad geen nieuwe vestigingen van glastuinbouwbedrijven meer mogelijk. Indien echter bestaande kassen worden opgekocht, is op die manier wel groei mogelijk.

De gemeentelijke plannen worden voor vrijwel alle fracties in de gemeenteraad gesteund. Een delegatie van de provincie bezoekt het gebied en de betrokken bedrijven volgende week.

Bron: Vlietnieuws