Door Nicolette van der Werff

Maurice van den Bosch (52) uit Stompwijk zat in de laatste klas van de havo aan het Zoetermeerse Erasmuscollege toen zijn vader in 1983 bij een busongeluk dodelijk verongelukte. “Het was de spelersbus van HVS, de handbalvereniging van Stompwijk. Vier mensen stierven die dag op het verkeersknooppunt Hoevelaken. Mijn vader, m’n tante, een achternicht en onze buurman. Onze moeder was zwaargewond, dus lange tijd om na te denken wat we met de zaak van vader gingen doen was er niet. Ik moest handelen. Gelukkig hielp de school me een beetje met m’n diploma en ontsloeg het ministerie van Defensie mij uit de dienstplicht, zodat ik als 18-jarige jongen direct aan de slag kon. Mijn vader had een boekje met adressen dat ik maar eens heb opengeslagen en een neef, die smid is, is de eerste maanden meegegaan omdat ik nog geen rijbewijs had”, zegt van den Bosch, die destijds rondreed in een ‘Opel rekord station’’ met koelboxen.

Hoewel de Stompwijkse kaasventer inmiddels wel met een moderne en gekoelde bus rijdt, is er verder niet zoveel veranderd aan het bedrijf dat zijn vader hem naliet ”Geen Facebook en geen website, maar gewoon de lekkerste kaas en de beste kip”, zegt van den Bosch. Hij staat ‘s ochtends om vijf uur al filet te snijden. Klanten komen via via bij hem terecht. Ze bellen of hij langs wil komen en wonen meestal in Leidschendam, Wassenaar en Voorschoten. De kaas met peper is een bestseller, evenals de kaas van lokale kaasboerderij Onderwater. Van den Bosch maakt lange dagen. “Maar ik vind het heerlijk werk. Ik ben lekker onder de mensen en ik ben eigen baas. Wat wil je nog meer”.

Met dank aan Linda Overdevest die dit krantenartikel heeft doorgestuurd.

De redactie

Wij gaan op 12 augustus een sportief weekend vieren.

Daarom ben ik op zoek naar een goede tafeltennistafel met twee batjes.

Wij willen dit graag lenen of huren.

L v.d. Brink, tel.: 071-5801829

De toeschouwers op de volgepakte tribune juichen tijdens de jaarlijkse kortebaandraverij in Stompwijk op maandag 24 juli net iets harder voor Dario Prof en Burney Boshoeve. Deze twee paarden verdedigen de lokale eer tijdens de enige kortebaan op gras. De aanvang is 13.00 uur. De eerste start valt omstreeks 13.30 uur.

Dario Prof is de opvolger van Howings Kumpel die in 2013 voor zijn Stompwijkse eigenaren zegevierde op de thuisbaan. De Belgische ruin heeft het afgelopen jaar echter nog niet het achterste van zijn tong laten zien. Mislukte starts of galoppades vergooiden vaak zijn kansen. Inmiddels heeft de troef van trainer en pikeur Wim van Buytene een ontheffing van vijf meter. Wellicht dat dit net de doorslag kan geven. In Warmond toonde hij een flinke verbetering en werd sterke vijfde.

Tweede plaats

Burney Boshoeve boekte zijn beste prestatie op zijn thuisbaan. Vorig jaar werd hij samen met Lindsey Pegram knap tweede achter Tamburini met Jan Thijs de Jong. Dit tot tevredenheid van de groep Stompwijkse eigenaren, die de vosruin hebben gestald bij trainer Bryan Vader in Leidschendam.

Ook Wim van der Mespel beschouwt de kortebaan in Stompwijk als een thuiswedstrijd. De voormalig kampioen bij de pikeurs groeide op in Leidschendam. Bijna overal heeft hij gewonnen op de kortebaan, maar lang lukte dit niet in Stompwijk. Tot 2015, toen hij zegevierde met favoriet Donate Groenhof.

Deelnemersveld

Wie er aan de start komen in Stompwijk is bekend op donderdag 20 juli. De NDR verricht die dag de loting. Het deelnemersveld is vervolgens direct te downloaden op www.kortebaandraverijen.nl. Op deze site volgt later ook een uitgebreide voorbeschouwing met tips. Onder andere uitslagen, uitleg over de sport, het laatste nieuws en video’s van voorgaande kortebanen maken deze website compleet als informatiebron over de sport.

De kortebaan in Stompwijk, die deel uitmaakt van het Immaterieel Cultureel Erfgoed, is het hoogtepunt van de traditionele Stompwijkse Paardendagen. De start van dit feest is op vrijdag 21 juli. Meer informatie over dit evenement is te vinden op www.stompwijksepaardendagen.nl.

3 jonge katjes van 7 weken oud.

Ze zijn zindelijk.

1 katertje en 2 poesjes.

Voor informatie;

Fam. Luiten, tel.: 06-42955626

De geluidoverlast van verkeer op de A4 voor bezoekers van natuur- en recreatiegebied Vlietland blijft bestaan. Dat bleek tijdens een informatieavond van de provincie Zuid-Holland over werken in het gebied. Langs de weg komt geen geluidscherm maar een aarden wal van 1,5 meter hoogte. Die wal zal er pas in 2020 liggen. Tegen die tijd wordt ook de middenas van de A4 verschoven. De wal wordt 1,5 kilometer lang. Daar waar sloten lopen, wordt de wal onderbroken.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de wal nauwelijks een geluiddempend effect heeft. Direct achter de wal is het geluid weliswaar 4 decibel lager, maar bij het water is dat effect verdwenen. De provincie wil wel zogenoemde ‘geluidluwe’ plekken aanleggen: dat zijn banken met een hoge rug richting A4, waarbij de bezoekers naar het water kijken. Achter de banken zijn bosjes en bomen voorzien. Het geluid van het wegverkeer zou zo 10 decibel lager zijn voor mensen die van de banken gebruik maken. De eigenaar/beheerder van Vlietland, Vlietland b.v., is akkoord met de aarden wal. Tot nu toe claimde de b.v. dat de provincie verplicht was een geluidscherm van 3,5 kilometer langs de A4 neer te zetten.

In de Meeslouwerplas wordt op twee plaatsen aan de kant van de Vliet in totaal 84.500 kubieke meter grond gestort om de oevers stabieler te maken. Op het Koutereiland wordt de oever ook aangepakt. Tussen het eiland en de Vliet wordt een kreken- en vennengebied aangelegd. Al deze werken starten in oktober.

Vertraging bij Verbindingsweg Stompwijk

Er dreigt een vertraging van zo’n twee jaar bij de aanleg van de Verbindingsweg rond de kern van Stompwijk. Dit omdat grondeigenaren hun grond niet willen afstaan en de gemeente daarom moet gaan onteigenen. Die procedures lopen zo’n twee jaar. Dat zou betekenen dat pas in 2019 gestart kan worden met de wegaanleg. Verantwoordelijk wethouder Bianca Bremer erkent het probleem. Zij hoopt echter nog steeds dat er niet tot onteigening overgegaan hoeft te worden. Overigens moeten delen van de weg nog aanbesteed worden. Daardoor is er kans dat het project duurder wordt dan de eerder daarvoor beschikbare middelen: zo’n € 30 miljoen.

Bron: Vlietnieuws

Beste Stompwijkers,

Via dit bericht breng ik jullie op de hoogte dat ik per 8 juli stop met de kranten bezorgen. Na 28 jaar vroeg opstaan is het tijd om uit te slapen. Bedankt voor de positieve dingen die jullie mij hebben toegewenst.

Met vriendelijke groet, Aad van Leeuwen

Ik ben nooit lid geweest van de Vrienden van Stompwijk. Dit clubje (8 leden!) was vooral geïnteresseerd in het verhinderen van bebouwing rondom de Zustersdijk, waar ze woonden. Jammer, dat vorige week in de Dorpsketting tegenover mijn argumenten slechts het gebruikelijke evangelie der doemdenkers stelt. Mag ik het nog eens uitleggen?

De meesten in Nederland prevelen elke morgen hun gebedje – ‘Heer, geef ons onze dagelijkse portie groei’ – en houden de bevolking onder schot met hel-en-verdoemenis-verhalen als zou de wereld instorten als we van het vertrouwde pad afdwalen. Het is toch niet zo dat er in ons dorp geen balletje meer zal kunnen worden getrapt als Stompwijk’92 50 leden minder zou tellen? Als de verenigingen tijdig de tering naar de nering zetten is er niets aan de hand. Zelfs een failliet van Stompwijk’92 zou niet erg zijn. Dan richten we wel een nieuwe vereniging op. Heb toch een beetje vertrouwen in de menselijke inventiviteit.

Het sluiten van dorpsschooltjes is niet meer aan de orde sinds de rijksoverheid juist weer kleine scholen overeind houdt. En de gedachte dat leeglopende dorpen op het platteland in Groningen en Friesland funest zouden zijn voor de leefbaarheid aldaar bestaat alleen in de hoofden van gemeentebestuurders, beleidsmakers. De bewoners ervaren de leefbaarheid in hun dorpen juist als goed: ruimte, natuur, geen gejakker om je heen, geen verkeersherrie, geen parkeerproblemen, geen bedorven lucht om in te ademen. Wat een rijkdom in vergelijking met de armoe van de heksenketel in de randstad!

In Stompwijk zijn de afgelopen 25 jaar al veel woningen gebouwd. De bebouwde oppervlakte is verdubbeld, maar is de leefbaarheid erop vooruitgegaan? De meeste winkeltjes zijn verdwenen, wat de sociale cohesie in het dorp geen goed heeft gedaan. Het toegenomen verkeer heeft van Stompwijk een lawaaidorp gemaakt. Door het gebrek aan parkeerruimte zijn veel voortuintjes omgetoverd tot parkeerplaatsen. Je ziet nauwelijks nog verschil tussen dorps wonen en wonen in een Vinex-wijk. Over verarming gesproken!

In april hebben de Europese landen met elkaar afgesproken dat de verwachte temperatuurstijging in 2030 moet zijn beperkt tot 1,5%. Al sinds 1992 worden zulke afspraken gemaakt, maar nooit nagekomen. Dat komt doordat gemeenten, politieke partijen, adviesraden onder ons dergelijke doelstellingen maar aan hun laars blijven lappen. Ook in onze regio weten ze van geen ophouden met het bouwen van ruimte vretende kooppaleizen, het op gang brengen van nieuwe verkeersstromen en het met huizen volplempen van de laatste open stukken ruimte. Ze stellen daarmee huidige en komende generaties bloot aan enorme risico’s qua veiligheid en gezondheid. Onbegrijpelijk dat ze met dit onverantwoorde gedrag steeds weer wegkomen.

Dus de vraag is, hoe de luchtkwaliteit in onze regio (lucht, onze eerste levensbehoefte!) moet worden verbeterd en welke bijdrage Stompwijk kan leveren aan het realiseren van de met de mond beleden klimaatdoelstellingen. We lezen het graag in de Dorpsketting van volgende week.

Groeten!

Jos Teunissen

In Leidschendam-Voorburg hebben 855 mensen oneigenlijk openbare grond in gebruik genomen. Grond die van ons allemaal is, van alle inwoners van Leidschendam-Voorburg, en die door deze mensen privé in gebruik is genomen bij hun eigen stuk grond.

Al eerder hebben het College en de Raad besloten om de stukken grond van minder dan 50 m² van de hand te doen voor €125 per m^2, in plaats van de oorspronkelijke €175. Fractie Hohage had ook daarover bedenkingen. Echter, als het om werkelijk ‘snippergroen’ gaat, ter grootte van een schoenendoos, dan is dat in redelijkheid wel te aanvaarden. Daarover bestaat voldoende jurisprudentie.

Nu wil men de stukken grond van meer dan 50 m², waarop sommige inwoners zelfs een (uiteraard niet toegestane) bebouwing hebben zoals een garage of schuur, ook deels cadeau doen, door die grond te verkopen voor een veel te laag bedrag. Dit alles gaat ten koste van ons en ons gemeenschapsgeld. Geld dat door alle inwoners uit Leidschendam-Voorburg moet worden opgebracht.

Daarmee worden 855 inwoners bevoordeeld en degenen van hen die meer dan 50m² in gebruik hebben genomen, nog veel meer. Als je een huis met je tuin vermeerdert met meer dan 50 m2, dan is je huis een stuk meer waard. Dat kan iedereen bedenken. Het college wil deze mensen €2500 cadeau doen (meer dan €2,1 miljoen totaal), geld dat voor alle inwoners gebruikt zou kunnen worden.

Fractie Hohage vraagt in dit dossier Snippergroen al meer dan een jaar om openheid en transparantie. De vragen zijn: om welke stukken openbare grond gaat het? Wie heeft het in gebruik genomen? Hoe groot zijn de in gebruik genomen gemeenschapsgrond? Het College wil geen duidelijk antwoord geven op de vragen. Ook niet aan de Raad onder geheimhouding zodat deze zijn controlerende taak kan uitoefenen namens de inwoners.

Het College beschermt de privacy van mensen die de grond wederrechtelijk in gebruik hebben genomen, maar het gaat wel om openbare grond die dus van iedereen is. Het gaat iedereen aan.

Fractie Hohage vindt het er steeds meer op lijken dat College in het dossier Snippergroen zaken te verbergen heeft….zijn er wellicht belangen bij? Waarom geeft dit college zoveel geld weg terwijl er dit jaar een tekort zou zijn van meer dan €550.000?

Als u het met het handelen van het College over de verkoop van zogenaamd ‘snippergroen’ van meer dan 50 m2 niet eens bent, kunt u hiertegen juridisch beroep aantekenen om uw bezwaar kenbaar te maken. Dat kan iedere inwoner van de gemeente Leidschendam-Voorburg doen. Fractie Hohage vindt dat door deze diefstal te belonen alle inwoners van Leidschendam-Voorburg benadeeld worden. Stelen is stelen, en dat mag niet beloond worden.